Я не питаю иллюзий относительно своей внешности. Может быть я и не конкурент Квазимоде, но тоже далеко не красавец. Причем настолько далеко, что начиная с сознательного возраста даже не пытался выглядеть хорошо. Стильно - да, может быть. Но красиво - это точно не обо мне. Горбатого (а также сутулого, худого, рябого, лопоухого и с криволоманым носом) могила исправит.
По этой причине я никогда не выбирал аксессуары из соображений соответствия текущей моде. Если мне нравится, если мне кажется что-то стильным и удобным, я готов это купить (при условии, что оно мне действительно надо). И наплевать, что такое уже не едят. Чем аксессуар эпотажнее и/или страшнее - тем больше он мне подходит по стилю. Типа, "Подлецу всё к лицу" ©
В связи с тем, что погода в последние дни жутко солнечная, а мои любимые солнцезащитные очки непосредственно перед отпуском накрылись рваной бескозыркой и восстановлению не подлежат, я вынужден был купить себе новые. На этот раз круглые и по мнению любимой жены страшные. А-ля кот Базилио. Ну, потому, что все остальные имеющиеся в продаже варианты откровенно убогие: либо "стрекоза" со сложновывернутыми дужками для девочек и педиков, либо херня какая-нибудь убогая со стеклами на винтах, которые смотрятся как стразики. В общем, решил, что так как я стрингов не ношу, все остальные варианты мне как-то не в кассу.
Ну скажите уже скорее, что я урод, поддержите морально мою жену.
P.$. Автопортрет мобильного производства, так что извиняюсь за качество.

А ведь я чуть было машину не помыл. Проскальзывала такая мысль в последнюю неделю. Но вовремя одумался - ссылочка подвернулась.

А еще у меня стал глючить климат-контроль. Нет, вообще кондей работает нормально, но нифига не справляется с охлаждением если долго стоишь в пробке. И вентиляторы лопатят, и приборы температуру нормально фиксируют, и бортовой компьютер ошибок не выдает, но вот постоишь в пробке минут пять - и вместо холодного потока воздуха в салон начинает закачиваться забортная температура.
Говорят, чистить радиаторы надо... Перед поездкой в отпуск точно надо, не хотелось бы свариться по пути, если эта ситуация начнет усугубляться...

Я уже вовсю живу предвкушением отпуска. Сейчас с шефом поболтали, он поделился своими впечатлениями от недавней поездки теми же карельскими маршрутами. Говорит, что на Land Cruiser вполне по "грейдеру" можно со скоростью до 90 км/ч пилить. Только очень пыльно в колонне. На ВАЗ2108, Ford Explorer и каком-то жопелевском внедорожнике я тоже там нормально ездил, а вот Passat своей жесткой подвеской категорически не подходил для этой "стиральной доски" - приходилось мотать лишние километры с другой стороны Ладоги, но зато по асфальту. Интересно, а как Volvo в этом плане?
Поговорили еще про карельских гаишников, их видеокамеры и разные GPS-навигаторы. В итоге мне предложили взять в отпуск поиграться еще один GPS-навигатор, уже опробованный в Карелии.
Пойду ка, полистаю интернет на предмет наиболее подробных карт Карелии...

Прикольная штука этот бортовой компьютер. А я и не знал, что они уже существуют отдельными блоками подключаемыми практически чуть ли не к любой машине. И стоят копейки, и по своим возможностям значительно превосходят штатные. Например, могут работать и как таксометры, и как диагностика, и как монитор парктроника. Вот тут чувак ваще за полцены новый продает. Жаль, что мне эта фигнюшка не нужна, а было бы прикольно поиграться.

Из всех естественных наук я больше всего уважаю физику. Потому как она всем наукам наука. Не математика какая-нибудь, которая лишь абстрактный инструмент. И не хи-химия, например, которая мне представляется тоже лишь одним из направлений физики.
Возвращаясь к вопросу электромагнитных волн: знание физики имеет широкое практическое применение. Например, я не боюсь совать скрепки в розетку, чтобы прикурить когда нет спичек/зажигалки. И могу объяснить ребенку, почему небо синее. А в связи с предстоящей поездкой в Питер и большим количеством засад с радарами всерьез задумываюсь, не воспользоваться ли колхозным антирадаром, который до эпохи бурного развития бытовой электроники использовали отечественные таксисты.
Интересно? Расскажу:
Самый распространенный в настоящее время принцип действия гаишного радара, замеряющего скорость автомобиля: посылается 2 импульса радиоволн в СВЧ-диапазоне, замеряется время возвращения отраженного от автомобиля сигнала, и по разнице времени отражения двух импульсов вычисляется разница в расстоянии до объекта (сколько он пролетел) и с учетом времени между импульсами определяется его скорость.
СВЧ-импульсы в радаре генерируются диодом Ганна, диапазон излучения которого физически ограничен и известен. И, как выяснили советские инженеры, во времена перестройки вынужденные кормить семью частным извозом, этот диапазон прекрасно перекрывается радиошумами, которые излучает высоколегированная сталь, шкрябающая по асфальту.
В результате колхозный антирадар выглядит как пучок каленой проволоки, болтающийся где-нибудь под днищем машины и высекающий искры об асфальт при движении и шумящий в нужном радиодиапазоне так, что радар в этом шуме не может выделить отраженный сигнал и, следовательно, не может вычислить скорость объекта.
Нет, в природе существуют еще и оптические (лазерные) радары, но для нашей действительности это экзотика.
__________________________________
P.$. А CD-диски против радаров - это действительно бред недоучек.

Только что явился в офис. Да, в 18:30 вместо 10:00. Виноваты пидорасы, у которых вчера был профессиональный праздник - весь день убил на то, чтобы вытрясти у них одну единственную бумажку - Акт осмотра транспортного средства. Суки. Болит голова, нервы на пределе.
Извини, любимая жена, сегодня дома буду чуть позже. Приготовь мне валерьянки рюмку коньяку, чтобы поправить нервное здоровье.

Ну вот, потерянные ключи от старой машины найдены. Точнее, найден не потерянный, а запасной комплект, который был очень тщательно зарыт в джунглях квартиры - настолько тщательно, что на его поиски потрачено 3 дня раскопок усилиями троих человек (двое раскапывают, третий закапывает). И, что характерно, ключи были найдены совсем не в квартире, а на работе в офисе - в сумке от ноутбука, в которой пациент собственно и был доставлен из дома в офис для реанимации.
Можно выдыхать. И вернуться к вопросу о снятии машины с учета и ее продаже.

Нет, определенно забугорные геи не такие пидорасы, как наши: и одеваются поярче, и к нормальным людям не докапываются.
Сегодня опять имел честь неосторожность официально обратиться в ГИБДД. На этот раз по вопросу замены талона технического осмотра автомобиля: в действующем до ноября месяца вписаны прежние номера машины, талон этот меняется безусловно при постановке машины на учет.
Так вот хуй мне на воротник - эти пидорасы проявили такую самодеятельность: талон меняют не одновременно, а после регистрации машины, в другом месте, за отдельные деньги (надо еще раз платить пошлину) и требуют предъявить машину. При предъявлении машины отказывают в обмене талона под предлогом тонировки стекол.
Вчера, кстати, тоже был послан в другом ГИБДД и по другому вопросу. Настоял на официальном отказе, который и получил с надуманными формулировками. Реально можно оспорить в суде.
Прекрасно понимаю, что их действия неправомерны: при замене талона они не должны (да и не осуществляют де факто) технический осмотр автомобиля. Но, блять, как с этим бороться?
Все, устал. Идут все эти пидорасы нахуй мелкими шагами.
Подскажите, пжлста, где в Москве купить талон техосмотра?
А то мой московский канал по этому вопросу в аське не отвечает (наверное, QIP юзал)...

Кстати, действительно очень удачно мы выбрали цвет машины - цвет засохшей грязи. Вот уже три месяца она у нас пачкается, ни разу не мылась, а грязной не выглядит ;)