Иногда я задаюсь странными вопросами, но не могу не задавать их в пустоту. Например, для кого делают велодорожки? Естественно, для велосипедистов, логично да. Но где-то в параллельной вселенной, наверное, так и есть. Только не в нашей.
Около моего дома новый район построили и продолжают строить. Уже всё по высшему разряду: школа новороченная, детские площадки, плитка тротуарная, парковка многоуровневая. Ну и велодорожки.
Я не велосипедист, скажу сразу, может, для велосипедов то, что я напишу не проблема. Я каталась на роликах. Многие на самокатах.
Во-первых, в некоторых местах на дорожке люки. Причем один из люков явно открывали, потому что около него горкой новый асфальт.
Во-вторых, после того, как скосили траву, в одном месте никто не потрудился убрать ее с дорожки.
Но самое главное, третье, - съезды. Это боль. Причем физическая, потому что я хорошо растянулась в одном месте. Дело в том, что съезды не идут плавно в стык с асфальтом дороги, там лежит бордюр в 1-2 сантиметра. И если вы думаете, что это не проблема, то это проблема. И даже если предположить, что я удачно остановилась, чтобы перейти выезд со двора, то дальше следующий квест - разбитый асфальт выезда, который может быть еще и с камушками. При смене покрытия может занести капитально. На этом я и свалилась, собственно. Я ехала с чуть высокого места и уже на середине дорожки поняла, что не смогу вообще никак затормозить, мне тормоз на скорости не поможет, поэтому был только вариант попробовать удержать равновесие. Не вышло. Самым правильным было пойти кататься с защитой на ладони, максимально пригодилась. Но ехала красиво, да, ветерок в лицо, кайф. Недолго, но прям кайфанула. Еще больше я кайфанула, когда поняла, что на мое счастье это еще не популярный выезд, я не оказалась под колёсами машины. Ага, я сегодня рисковая. Как оттуда безопасно съехать и затормозить, я не знаю, не рискну туда больше ездить. Разве что можно на траву прыгнуть между дорожкой и тротуаром. Но это тоже падение, не на проезжую часть разве что.
Сюда же отнесу тот пункт, что в одном месте куст банально перекрывает обзор (причем всем, водителю тоже), поэтому не видно, летит со двора машина или нет.
В общем, ролики я достала, полчасика покаталась и поняла, что надо куда-то ехать кататься, где не будет машин, безумных съездов и бордюров.

Нет, я не говорю о том, что велодорожки - это плохо. Возможно, для велосипедистов мои придирки не существенны (хотя съезды, думаю, для всех проблема). Просто меня удивляет, что нельзя сделать так, чтобы было всем удобно. Причем это же с нуля делали, можно продумать. С другой стороны, хорошо, что хоть в таком виде есть дорожка, судя по количеству людей, она пользуется популярностью.

И по поводу бордюра на съезд. Это не только моя проблема, которую надо было преодолевать. Это очень большая проблема для колясочников (я уже в целом, не только про велодоржку). Я смотрела несколько выпусков на ютубе Сталингулаг, где к блогеру-колясочнику присоединялись известные люди и пытали банально обслужить себя на коляске, которую выдает государство. Съездить в магазин или просто проехать по району. Ну и интервью в процессе. Так вот эти 2 сантиметра бордюра иногда были непреодолимы без посторонней помощи даже для довольно мощных внешне артистов.
___
Поняла, что надо было в обратную сторону на спуск через дворы ехать по новому асфальту. Идеальный вариант был бы скорее всего. Но без ветра в волосах, это правда.