И еще про футбол шведов: народ пытается угадать, что же это за фантастическая машина была у шведа, который на переезде не заметил приближающийся поезд. И при этом отделался вывихом плеча и парой царапин. Ну, а машина в хлам, который по фотографиям опознать проблематично. Уже высказанные версии: Мазда, Вольво, Фольксваген Пассат, но они пока не подтверждены. Я порылся по ссылкам, но скандинавских языков не знаю.
Так что это за фантастическая машина такая?
________________________
Ссылки по теме:
Наиболее подробные фото.
Обсуждение нашими у Другого.
Пара шведских новостных: 1 и 2

Боюсь сглазить, но мне кажется, что впервые в Москве я нашел отличный автосервис. GreenBox называется. Находится в зажопенских выселках промзоны и специализируется исключительно на Volvo, так что ни рекламировать, ни рекомендовать его никому не буду.
Обычно если не с первого, то максимум с третьего заезда в какой-нибудь местный автосервис приходит разочарование, а тут такого до сих пор не произошло: эти ребята не просто заявляют, что они "знают все о Volvo" они действительно знают, имеют приличный запас новых и б/у комплектующих, возможность их заказа с доставкой на следующий день и, что очень немаловажно, дружественное отношение к клиенту и при этом быстрая и качественная работа. Не сказал бы, что дешево, но у "официалов" еще дороже. Одним словом - адекватность и компетентность.
Глюканули у меня позавчера стоп-сигналы: дополнительный фонарь работает, а основная пара - через раз - то потухнет, то погаснет. О чем бортовой калькулятор автомобиля мне регулярно напоминал на чистом английском языке. Сегодня утром меня это достало, да и без "стопов" ездить опасно - въедет еще кто-нибудь со слепу в жопу. Так что по дороге на работу решил зарулить в сервис. В итоге цена вопроса 500 рублей за замену пары релюшек и не смотря на обилие других страждущих ремонта - всего 5 минут времени (дольше пропуск на промзону оформлял).
А в предыдущий заезд смена масла, одной из опор двигателя, тормозных дисков и колодок - за 40 минут. А при первом знакомстве - компьютерная диагностика машины и замена блока управления замками/стеклоподъениками - 20 минут. То есть опять же дольше ждал очереди, чем ремонтировался. Разумеется, не хочу быть постоянным клиентом автосервиса, но если что - буду ездить только к ним

Хочу послать луч поноса хитрожопой блондинке (среднее каре, лупоглазые солнцезащитные очки, сигарета, телефон) на акцетовском хуйдае вишневого цвета (государственный регистрационный номер 145мо97rus, кажется), двигавшейся сегодня в районе 10:00-10:30 параллельным маршрутом до/по Волгоградскому шоссе:
Чтоб у тебя, сука, каждый день был "критическим"!
Подумал, и решил, что такое проклятие будет наиболее эффективным, так как другие неприятности тупоупертым блондинкам недоступны по причине невозможности их осознания с помощью глубокого вакуума в черепной коробке.
Нет, ну надо же быть такой дурой, чтобы вклиниваться между крайним правым рядом и тротуаром, вытеснять оттуда чуть ли не бампером всех во второй ряд, потом упираться во что-нибудь припаркованное, объезжать препятствия без намека на поворотики по второму ряду и вынужденно пропустив всех, кого обогнала, вклиниваться и вытеснять снова, а в итоге один хрен добраться до третьего кольца не быстрее спокойно тошнивших в общем потоке? Куда эта сука поехала дальше - я не в курсе (пробка рассосалась и я нажал гашетку), но очень надеюсь, что направится она согласно моему проклятию в ближайшую аптеку создавать запасы гигиенических затычек минимум на год.
Оговорюсь, что я вообще терпимо/лояльно отношусь и к представителям сексуальных меньшинств, и к братьям нашим меньшим, и к сёстрам. Даже когда они за рулем. Но эта сука умудрилась вывести даже меня. Извините за мой французский ©

Как не послушаешь местные московские автоновости, так вечно у какого-нибудь безработного угонят либо Бентли, либо Порш/Кайен какой-нибудь. А если вообще посмотреть статистику автоугонов приличных автомобилей (даже не приличных - просто не дешевых), то выясняется, что они в большинстве своем угнаны у "временно не работающих".
В итоге сделан логичный вывод: чтобы у тебя машину не угнали работать надо!
Отпустить жену работать что ли? Машина ведь на нее зарегистрирована...

Надо ли кому рассказывать о том, что отношение к людям в госструктурах - как к надоедливым насекомым? От них (то есть от нас) всеми правдами и неправдами стараются избавиться, оградиться, спрятаться. Потому что в отличие от коммерческих структур обращающиеся в госучреждения люди - это не клиенты, они тебе ничего не должны и в большинстве своем денег не заплатят. То есть, не обязаны они тебе платить, и формально ты в них никак не заинтересован.
Потому и динамят, переадресуют друг другу, посылают в сад, не утруждают себя быть вежливыми и не дают однозначных исчерпывающих ответов. Типа, тебе надо - ты и обивай пороги.
Сегодня еще раз в этом убедился: заставил себя посвятить сегодняшнее утро телефонным разговорам с различными госструктурами и предсказуемым результатом.

1. Документы на загранпаспорт отданы 3 месяца назад, обещанный срок изготовления уже 1,5 месяца как истек. Ни слуху, ни духу. Звоню и получаю ожидаемую отмазку: "Нам ответ из Питера на запрос не пришел, послали еще раз, ждем." Ага, а позвонить мне никак нельзя - рука отсохнет.
   
2. Бумага об отсутствии состава преступления и отказе в возбуждении дела по факту очепятки в ПТС купленной 2 месяца назад машины должна быть направлена почтой более месяца назад, но ее до сих пор нет. Звоню криминалистам. Фамилия, марка машины, вопрос о судьбе бумаги. Ответ: "У меня ничего не отмечено почему-то, позвоните дознавателю (называется ФИО и номер телефона девочки)".
3. По другому автомобилю звоню в МОТОТРЭР узнать о возможности получить акт единичного осмотра автомобиля с целью снятия с учета в другом регионе (интересуют необходимый набор документов, время их работы, куда обратиться). Ответ на грани цензурной речи, смысл которого таков: ты просто приезжай, гад, а мы тут посмотрим, что с тобой делать. Если будем на месте. 209-й кабинет.

Расстроен ли я? Нет, ни капли. Потому что другого отношения к людям со стороны представителей государственной власти я никогда не видел - привык уже давно. Как с этим бороться? Я вижу только два живых варианта: не обращаться к ним никогда (либо обращаться через платных посредников), обращаться только письменно официально с соблюдением всех процедур фиксации документооборота. Потому как вся эта попса типа национальных проектов борьбы с бюрократией, которую мы периодически видим и слышим через СМИ, является лишь пустыми словами и нейролингвистическим программированием (читай - зомбированием) населения слугами народа: мы тут в поте лица вкалываем для вашего блага, потерпите немного, ваши дети будут жить при коммунизме. Насколько я помню, наших родителей кормили такими же сказками.

В продвинутых странах (а точнее - в сильно загруженных мегаполисах) уже давно существуют флешмобы типа "Подвези соседа". Ну, это когда люди (автовладельцы и пассажиры) кучкуются по принципу ежедневной миграции с/на работу, например. Цели у участников могут быть разные: кому-то скучно одному в пробках стоять, кто-то ищет халяву, кто-то готов воспользоваться услугами соседей дешевле, чем дерут таксисты, или наоборот - символически подхалтурить.
Предполагаю, что в обозримом будущем это станет актуально и для Москвы. Халявщиков и сейчас хватает, конечно, а вот объективная необходимость в такой кооперации в связи с неотвратимо надвигающимся транспортным коллапсом вот-вот возникнет.
Прошвырнулся поисковиками по просторам инета и выловил несколько живых сервисов по поиску попутчиков внутри города. Заинтересовал "Довезу.Ру". Думаю, может зарегистрироваться и найти себе компанию, чтобы не каждый день самому за рулем в пробках стоять?


______________________
Update: Кстати, мои ежедневные маршруты в Гугле выглядят вот так: на работу, обратно.

Надо же: оказывается я езжу с/на работу оптимальным по мнению Google маршрутом (при условии игнора шоссе). На самом деле этот маршрут был выбран мной интуитивно, без помощи навигационных и вычислительных приборов, и не сразу, а методом научного тыка перебора вариантов объезда пробок.
________________________
Update: А по воде было бы один хрен быстрее. А уж по воздуху - тем более.

Простояв под окнами больше месяца без движения, немецко-фашистский ветеран совсем зачах
Для начала он отказался открываться, так как в ноль разрядился аккумулятор - не хватило заряда ни на центральный замок, ни на отключение сигнализации, ни на то, чтоб заорать нормально на открытие дверей ключом. После зарядки аккумулятора и мытья запыленных за месяц окон вроде бы как ожил и даже резво пробежался несколько километров из последних сил. Но тут же снова сдох - обломился штуцер, через который антифриз в печку салона доставляется.
В общем, машина даже без движения требует внимания. Продавать его надо. Но вот как бы снять его с учета в Питере без пробега туда/обратно? А?

Ну вот, сегодня первый день после отпуска постоял в пробках на работу. Причем часть пробок создают сами геи - у них сегодня операция "Трезвый водитель". После вчерашнего, видимо. Причем реальная операция: в самом узком месте типа "бутылочное горлышко" - при выезде из одноколейного тоннеля установили засаду и тормозят всех без разбора. Тут же передвижная медлаборатория с диагностическим оборудованием - туда по очереди загоняют всех водителей, щупают пульс, пялятся на зрачки, вопросы всякие каверзные задают (типа как, когда и с кем пил и спал), ну и дуть на какой-то агрегат заставляют, разумеется. Потом заполняют какие-то бумажки и отпускают на волю. Не всех отпускают. Или не всех просто так отпускают, я не знаю.
На просроченные транзитные номера внимания не обратили.

Потратил первые 3000 рублей на ремонт Volvo: заехал на разборку и заменил блок управления всякой шнягой (зеркала, замки, окна) из-за которого глючило управление стеклоподъемником в водительской двери. Теперь могу курить в окно (пепельниц в этой конкретной комплектации машины не предусмотрено вообще).
Из-за этого глюка при покупке машины была выторгована скидочка в 650 долларов.
Сервис и разборка - "Greenbox", специализируются на Volvo, неофициалы, разумеется. Расположены в зажопенских выселках промзоне на территории "Автобазы МО РФ". Выбран мной по положительным отзывам вольвоводов в интернете. Первое впечатление - положительное: и отношение дружелюбное, и в квалификации не было пока еще повода усомниться, и оборудование для компьютерной диагностики имеется (правда углубленный анализ мозгов машины кроме этого блока никаких неисправностей не нашел).