Сегодня мой первых официальный день в роли "зеленого человечка". Как водится, кроме трудового договора подписал еще несколько мегатонн различной макулатуры. Из которых львиную долю составляют разные согласия со всевозможными рабовладельческими условиями и обязательства по их неразглашению.
А это значит, что я теперь не имею права вам рассказывать о том, что приказал Влaдимиp Влaдимирович Гермaну Оскapoвичу сделать для оСколково чтобы эта жопа выглядела издалека красиво хотя бы еще пару лет (до планового 2020 года). Да и вообще про Спермбанк мне теперь положено говорить только как о мертвых - либо хорошо, либо ничего. Да и то не публично.
А потому расскажу про закончившийся отпуск. Вчера мы все из него благополучно вернулись в Москву. Больше туда не поедем. Этот вашКрымНаш (а именно энергомост) за два года уже изуродовал береговую линию так, что от нашего любимого пляжа остались одни воспоминания. Линия прибоя вплотную приблизилась к растительности. Весь песок вымыло, остались одни камни. Пляжа практически нет. Зато новый мост к Крым ночью виден на десятки километров. Не пожалели освещения.
Ну, и чтобы два раза не вставать спрошу: а кто регулярно закупается в Метро (который C&C)? Что там можно купить из того, что в других гипермаркетах нет? Или может дешевле? Или какие-нибудь другие плюшки? Я сам там 100500 лет уже не был, вот думаю - а нужна ли мне эта их карта покупателя? Ну, может сделать, пока я свой ИП не прикрыл.

Сегодня на билетики потратил туеву хучу денег - порядка 35 тыр. Один себе на самолетик до Анапы, остальные железнодорожные обратно на все многочисленное семейство + себе же в Питер и обратно. И билеты не сказать чтоб дорогие, потому как сильно заранее и бюджетного класса, совсем не люкс и не СВ. А самолет - так вообще самая ненавистная дешевка (Победа). Однако ж вот так херак - и одним движением мышки полтонны баксов потрачено.

Позавчера переобулся. Дольше в пробках стоял. Уроды всю Носовиху переогородили тросами и продолжают сомнительные работы в районе выезда из Москвы. В любимый шиномонтаж теперь не попасть. Поворота налево больше нет (тросы), а до ближайшего разворота полтора километра по той же пробке. Переобулся без очередей на ближайшей АЗС непонятного бренда и, следовательно, сомнительного качества. Даже рискнул там же заправиться. Ибо в следующие выходные ехать по непонятной погоде в малознакомые ебеня. Малознакомые - потому что там тоже постоянно все перекраивают: то платный участок трассы подвинут, то нужный мне съезд с нее закроют. Нафигаторы за полетом мысли дорожников не успевают карты менять. Настроения нет совсем никакого. Но это скорее обычный осенний депрессняк.

"Сибиряки" написали, что открыли электрическую регистрацию на завтрашний рейс. ОК, прошел на сайт S7 и зачекинился. Заодно вспомнил, что до Домодедово ж добраться надо как-то. Аэроэкспресс жеж. Помню по прошлому году, что на него вообще можно без билета идти. Оплачиваешь проход как в питерском метро прям на месте турникету картой PayPass или ее аналогом (телефоном, тройкой итп) - и ваще никакого билета не надо. Но! Я ж жадный ушлепок, который за 10% не поленится нажать три кнопки (нет, не Ctrl+Alt+Del). Я ж знаю, что платить на месте дороже, чем купить билет через инет заранее. Как раз на 10%. Пошел на сайт Аэроэкспрессов, а они "не алё". Только Java традиционно предлагает выпить кофе. В итоге пока пил кофе они ожили, конечно, билетик купил. Но осадочек (от кофе) остался.

А заодно и поинтересовался, как ведроид воспринимает филе формата *.pkpass (Аэроэксперсс любит яблонутых, да).
Я на своем девайсе никакого специального софта не ставил, но билетик в этом формате подхватил все еще живущий у меня "Кошелек". Подхватил без запроса выбора альтернативы, значит только он у меня и понимает такие билетики. Ну да ладно, глубже копать не буду, в любом случае это прошлый век. Кстати, не понимаю, как китайцы с такими технологиями живут? Вроде бы и хакеров китайских немало, а у них до сих пор кое где услуги и товары можно оплатить QR-кодом, привязанным к счету в банке. Кто не в курсе особенностей и многовариантности китайских расчетных технологий: такой QR-код изначально печатался на пластике - китайская пародия на банковские карты в эпоху NFC. Ну, а отксерить или любым другим способом сделать клон графического изображения - даже ребенок справится. Так вот яблонутый *.pkpass (Passbook) не далеко от этого ушел. Да, собственно, и не ушел, а просто хранит те же QR-коды не на бумаге, а в формате электронного изображения в красивой оболочке с примитивной блокировкой доступа через экранный интерфейс.

Вчера путешествовал в Рязань и обратно. За рулем. Это не далеко, но я уже отвык ездить на машине. С утра туда - нормально. Обратно вечером ожидаемо с пробками. +1 час к расчетному времени. Кондиционер - это хорошо. И дома, и в машине. Дебилы - шашешчники и обочечники - никуда не делись. Но сложилось впечатление, что первых стало меньше, а вторых - больше.
А еще позавчера помыл машину. Перед поездкой. Первый раз года за полтора. Я бы и дальше не мыл, но она последние три недели стояла под деревом, которое ее оплакивало какими-то липкими соплями. А потом еще облепило тополиным пухом. Получился такой прикольный меховичок, только грязный. Пришлось отмывать. Отмывали так долго и усердно, что один из задних габаритных фонарей погас насовсем. Хрен его знает, что там с ним случилось, может как-то залить умудрились. Разбираться перед поездкой в Рязань не стал. Потому что до патрона лампы этого фонаря хрен доберешься. Все равно на моей машине задние габариты дублированы. Их там четыре, два по два, один погас - дублер работает. Но всю дорогу в Рязань и обратно машина настойчиво говорила, что всепиздец, туши свет, сливай воду, суши весла - ехать нельзя вообще никак, дай денег. Ну, я ее и не напрягал. Один раз где-то случайно больше 160 разогнался (если верить статистике нафигатра). А вообще старался ехать аккуратно и вести себя прилично. Фак спидкамам не показывал. Проезжал их с пенсионерской крейсерской скоростью. В населенных пунктах даже круиз-контроль на 78 км/ч включал. Теперь вот гадаю: придут ли письма счастья за превышение скорости или у меня получилось бесплатно съездить.
Собственно, что хотел написать: требуется хрупкая девушка с тонкими и гибкими руками (минимум четыре степени свободы). Которая сможет просунуть руку в труднодоступное место. И дотянуться до патрона лампы заднего габарита. И на ощупь его снять. И поставить обратно. За умеренную плату. Можно натурой.
_______________________________
Update: жопу тематическую забыл, извините, исправляюсь