Ни когда не мог взять в толк, дорогой дневник, что столь притягательного в быстрой езде по ночному городу. Мчаться сквозь тьму, под мельтешение уличных фонарей, огни реклам, встречный свет фар и прочие весьма сомнительные осветительные эффекты? Хотя положим для Москвы понятие «мчаться» употребленное здесь, не более чем фигуральное выражение. Скажем прямо, по Москве «мчаться» можно лишь довольно медленно… Хмм…*шаря руками по столу, ищет ускользнувшую мысль*… А, да… У подобного время препровождения, любимого некоторыми моими друзьями, есть один существенный, по моему мнению, недостаток. Даже два. Во-первых, ничего не разглядеть, так как пейзаж, как правило, проносится мимо размазанным пятном. А во-вторых, – темно. Довольно тоскливо, на мой взгляд, сидеть в темной машине в итак окружающей со всех сторон темноте. То есть никакой уж существенной разницы между «внутри» и «в снаружи» не наблюдается – и там и там ТЕМНО, если ты понимаешь, дорогой дневник, что я имею ввиду. Лично я всегда предпочитал автобусы (нет, скажу тебе дорогой дневник, в мире более убого общественного транспорта, чем троллейбус – чертовски хотелось бы человеку которому пришло в голову ТАК расположить сиденья руки-ноги оборвать и местами переставить). Представляешь себе, дорогой дневник, сидишь ты на остановке, вокруг мрак кромешный, хоть глаз выколи, ветер такой пронзительный, эти МАШИНЫ темными силуэтами с горящими глазами, туда – фьютьььь, сюда – фьютьььь… И тут подплывает к тебе этакая туша, светит тебе доброжелательным желтым светом, двери с шипением перед тобой распахивает… Внутри люди. Кто-то заходит, кто-то выходит. Есть движение, а не бессмысленная скорость. И главное - разница, разница чувствуется. Четкая, светящаяся от падающего света, грань между «внутри» и «снаружи». Человеку ведь очень важно вот так разделить мир – на две…хмм… половинки: маленькую и большую, светлую и теплую и темную и холодную. Есть одно слово – тер-рито-риа-льность… Чувство такое…Наверное нечто похожее испытывает человек сидящий у костра. Очень должно быть похожее…