Об этом на брифинге заявил вице-премьер-министр Борис Колесников, пишет Униан.

«Для того, чтобы «Жуляны» имел конкурентное преимущество, нужно сделать две вещи – надо проложить новую дорогу и выйти напрямую на Воздухофлотский проспект – 3,5 километра. Мы обсудили и правительство это профинансирует. И нужно построить 7,5 километров метрополитена – прямо под аэровокзал», - сказал Колесников.

Вместе с этим от отметил, что строительство дороги в 3,5 километра – «вопрос легковыполнимый», строительство метро также технически возможно, однако его решение находится в компетенции Киевсовета.

Вице-премьер-министр считает, что вряд ли эти планы удастся реализовать к 2012 году.

«Насколько здесь мы успеем к Евро – это вопрос спорный», - сказал Колесников. Он подчеркнул, что «Жуляны» никак не смогут конкурировать с аэропортом «Борисполь», если не будет дополнительных преимуществ для пассажиров. Сорс

Дай-то бог нашему теляти... они хоть бы долгострой до Голосеевской закончили, повторяю в энный раз.
Вообще были какие-то планы провести туда метро, но в далекой перспективе. Как продолжение 4-й ветки, которая должна была идти от вокзала через Соломенку и на Жуляны. (А оттуда, возможно, на Вишневое и - кто знает? - на Теремки-2).
Потом тот кусок, что от вокзала, закрыли нафиг, сосредоточились на Троещинском направлении. Теперь уже и на Троещину заморожена стройка.
Но идея хорошая, тут спорить не могу.