07-02-2006 15:53
Кстати, машина была реабилитирована. Незавод признан исключительно моей виной 
Комментарии:
Khabarik нет у меня подсоса...
-
с 3.7 до сотни спорить трудно
А надо?
Все же на таких движках все движение от сервиса до сервиса происходит.
-
Тупая слюнтявая попса... Не тока ТО, ещё бензин вспомни.
Ну она еще как то приемлема. 10к проходит без сервиса. А потом замена сцепления и другие глупости... Короче раз в год все равно вскрывать и по полной. А про ваши почти 500 лошариков и говорить не буду. Это так, выставочный экземпляр, недвижимость, если ты не владелец сервиса
-
с 3.7 до сотни спорить трудно
А надо?
Все же на таких движках все движение от сервиса до сервиса происходит. -
Тупая слюнтявая попса... Не тока ТО, ещё бензин вспомни.
Ну она еще как то приемлема. 10к проходит без сервиса. А потом замена сцепления и другие глупости... Короче раз в год все равно вскрывать и по полной. А про ваши почти 500 лошариков и говорить не буду. Это так, выставочный экземпляр, недвижимость, если ты не владелец сервиса
Спорный профессионал
Men Ar
Для меня понятие карбюратор навсегда осталось там
Mostack
Если про реальную жизнь говорить, то и турбированный кубик мне нахрен не сдался, изврат. Просто бессмысленно.
Для меня понятие карбюратор навсегда осталось там Mostack
Если про реальную жизнь говорить, то и турбированный кубик мне нахрен не сдался, изврат. Просто бессмысленно.
Khabarik А что карбюратор? Он надежнее и дешевле
Спорный профессионал
Mostack
Это его проблемы Инжектор удобней и комфортней
Это его проблемы
Инжектор удобней и комфортней Khabarik Ну с горючкой он аккуратнее обращается. Больше преимуществ не вижу, одни недостатки... Чего там комфортнее? 
Спорный профессионал
Mostack
Тем что независимо от любых факторов ты одинакого жмешь газ и получаешь одинаковую реакцию автомобиля. Сколько там уж чего подать он думает сам.
Тем что независимо от любых факторов ты одинакого жмешь газ и получаешь одинаковую реакцию автомобиля. Сколько там уж чего подать он думает сам.
Khabarik "Все страньше и страньше" А карбюратор чего делает?
А карбюратор чего делает? Спорный профессионал
Mostack
Ну, насколько я понимаю, газ там регулируется исключительно водителем... Хотя я не спец по карбюраторам, если честно...
Ну, насколько я понимаю, газ там регулируется исключительно водителем... Хотя я не спец по карбюраторам, если честно...
Khabarik Ну мне просто интересно стало, за что ты их так невзлюбил А газ таки да, водителем регулирется. Сильнее жмешь - быстрее едешь. А у тебя как?
-
По моему мнению, за последние 60 лет в ДВС ничего принципиально не изменилось. Кузов, подвеска, рулевое, полный привод, да и вообще привод - улучшились. А сами движки - нет. Как снимали с 1.3 литра 60 лошадей году в 1950 (точно не скажу модель, после ремонта бардак, книжку не найти), так в 1990 эти же 60 зверей снимают с 1.2л (приписываю точности сборки и вылизанной конструкции). А ныне с 1.1л (это уже инжектор и электроника). Это что касается плюсов.
-
А минусы - хрен сам чего с движком сделаешь. Любая проблема - сервис. Ибо электроника. В общем конструкция усложнилась и удорожилась многократно - толку 10%...
А газ таки да, водителем регулирется. Сильнее жмешь - быстрее едешь. А у тебя как? -
По моему мнению, за последние 60 лет в ДВС ничего принципиально не изменилось. Кузов, подвеска, рулевое, полный привод, да и вообще привод - улучшились. А сами движки - нет. Как снимали с 1.3 литра 60 лошадей году в 1950 (точно не скажу модель, после ремонта бардак, книжку не найти), так в 1990 эти же 60 зверей снимают с 1.2л (приписываю точности сборки и вылизанной конструкции). А ныне с 1.1л (это уже инжектор и электроника). Это что касается плюсов.
-
А минусы - хрен сам чего с движком сделаешь. Любая проблема - сервис. Ибо электроника. В общем конструкция усложнилась и удорожилась многократно - толку 10%...
Спорный профессионал
Mostack
Сервис - да. Только редко. И вообще, я по любому в свою тачку лезть не собираюсь
Не знаю, как там про 1.3 литра, а вот с 4.2 например уже снимают больше 420. Без турбирования, но с впрыском, ессно.
Сервис - да. Только редко. И вообще, я по любому в свою тачку лезть не собираюсь
Не знаю, как там про 1.3 литра, а вот с 4.2 например уже снимают больше 420. Без турбирования, но с впрыском, ессно.
Khabarik На 4.2 никогда не смотрел. В машину разумных размеров больше 2.5 - 3л просто не влезет
-
Я думаю, что больше 100 зверей с литра снимать не стоит, а 2л хватит всем, как и массы <1.5т
-
Я думаю, что больше 100 зверей с литра снимать не стоит, а 2л хватит всем, как и массы <1.5т
А газ таки да, водителем регулирется. Сильнее жмешь - быстрее едешь
Men Ar Ну что вы все до газа докопались до этого
Mostack Понравилось изречение 
Спорный профессионал
Mostack
На 4.2 никогда не смотрел. В машину разумных размеров больше 2.5 - 3л просто не влезет
Audi RS4 - вполне разумные размеры, как у A4. Весчь
Я думаю, что больше 100 зверей с литра снимать не стоит, а 2л хватит всем, как и массы <1.5т
Знаешь, есть такой хороший анекдот - почему собаки и кошки лижут себе яйца?
На 4.2 никогда не смотрел. В машину разумных размеров больше 2.5 - 3л просто не влезет
Audi RS4 - вполне разумные размеры, как у A4. Весчь
Я думаю, что больше 100 зверей с литра снимать не стоит, а 2л хватит всем, как и массы <1.5т
Знаешь, есть такой хороший анекдот - почему собаки и кошки лижут себе яйца?
Khabarik Что за анекдот? 
-
Audi RS4
А надежность\ресурс движка какие? К тому же она почти укладывается в мои параметры. Единственно по движку сомнения... А в целом: убрать 300-400кг и сотню лошадок (для надежности), коробку покороче поставить - самое то будет
-
Biker тяжелый файлик
-
Audi RS4
А надежность\ресурс движка какие? К тому же она почти укладывается в мои параметры. Единственно по движку сомнения... А в целом: убрать 300-400кг и сотню лошадок (для надежности), коробку покороче поставить - самое то будет
-
Biker тяжелый файлик
Спорный профессионал
Biker
Там не гонка бимер против РС4 случаем? Там старый РС4.
Mostack
Что за анекдот?
Потому что они это могут
Расскажи мне про надежность турбин, тогда уж
Там не гонка бимер против РС4 случаем? Там старый РС4.
Mostack
Что за анекдот?
Потому что они это могут
Расскажи мне про надежность турбин, тогда уж
Khabarik Расскажи мне про надежность турбин, тогда уж
А кто сказал что они надежные? Потому и не стоит больше 100 зверей с литра.
А кто сказал что они надежные?
Потому и не стоит больше 100 зверей с литра.Khabarik, ага, оно. Старый не старый... а отжигает прилично
Тридцатник.....
[Print] 1 2
Молитва