Q-n-A
Мне ли тебе объяснять что в таких случаях надо делать?

О, какой крутой дядя пришел

Q-n-A
представь, что сосед слева - чайник.
Представил. Дальше?
Сбоку от чайника кто-то (джигит) резко сорвался с места, затем перестроился в его ряд. Что случилось с чайником? Инфаркт?

почему зла? добра
О да. Переломанные руки-ноги, траты на докторов и ремонт машины - добро. Т.е. если ты с семьёй попадёшь в аварию - это будет только на благо?

Но водиле - пиздец без базара.
Почему? Это же добро. Твои слова. За доброе дело человека убьёшь?

Q-n-A
вполне вероятная ситуация, кстати.
Тогда это сердечник представляет опасность, а не джигит. Придурок с отказавшим на трассе сердцем несёт куда больше опасности на дороге.

Ты позабыл просто
Не забыл. Да и проблемы не было как-то - ездил аккуратно, осторожно. Учился зимой, кстати - в декабре ездить начал. Ни в одной аварии не побывал - никого не сбил и бампера волгам не сносил. Да и на джигитов взирал философски - паники они у мя не вызывали никогда.

речь шла об аварии, а не о физических увечьях.
А одно часто влечёт за собой другое. Да даже если и без увечий - нервотрёпку и внеплановую трату денег добром назвать сложно.

Может, заставит задуматься и скорректировать поведение на дороге.
Еще раз повторяю: "скоростной старт" сам по себе не опасен. Не опасен. Не опасен. Не опасен. Не ведёт к аварийной ситуации. Он даже правил не нарушает. Так о каком "поведении" речь?

не используй в примерах (любых!) мою семью.
А как тебе ещё внушить, что зла людям желать - дело последнее? Особенно в данной ситуации - совершенно не заслужившим того людям. Люди эти тоже, кстати, с семьями ездят.

Q-n-A
в отличие от долбоеба за рулем человек не может управляь моментом наступления инфаркта.
Это не оправдает его, если он откинет копыта на скорости в 100 км/ч и выехав на встречку врежется в другую машину, забрав с собой на тот свет полдесятка человек. Не оправдает перед родными погибших.

именно забыл.
Ну уж это мне виднее, не находишь? Я ничего из этого не забыл. Чайником я ездил крайне аккуратно, но при этом никого не боясь. Трезвая голова - залог собственной безопасности.

одни флегматики, а другие гиперэмоциональны.
Последним за руль крайне противопоказано.

Речь шла про "уделать всех на стерте", это немного другое.
Я веду речь о том же самом. Это опасности не создаёт и правил не нарушает никак. Считаешь иначе - поясни позицию. Опиши ситуацию, где может произойти авари.

Q-n-A а где жизненная необходимость?

дык я вроде уже сказала - когда мне нужен левый ряд для поворота налево в ближайшем будущем, это плановое перестроение, которое гораздо лучше, чем перед самым поворотом начинать втискиваться, а тебя никто не пускает

представь, что сосед слева - чайник
да хоть чайник, хоть шумахер, я его не подрезаю, я набираю скорость на своей полосе (нигде кстати в правилах не написано с каким ускорением я должна это делать) и только потом перестраиваюсь

Плюс возможная неадекватная реакция чайника
а в чем у него будет неадекватная реакция? он что, думал, что он будет ездить один на дороге и никто не посмеет перед ним перестроиться? как же я тогда вообще должна попадать в левый ряд? :-))))

Q-n-A да перестань к словам вязаться, это было сказано в полушутливом тоне, но при этом подчеркивающем, что не просто за ради прихоти своей я перестраиваюсь, а оно мне надо, причем не просто надо, а очень надо

Я говорю о ситуации "сделать всех на старте". Это разные вещ
да почему же они разные? как я перестроюсь, если не "сделаю их на старте"? кто ж меня по доброй воле пустит в другой ряд?

ты спросил, что за необходимость делать на старте, я тебе привела пример, за других говорить ничего не буду, но я это делаю (а я это делаю) когда мне это надо, например, для перестроения

Khabarik я думаю это не из-за уродства, а из-за очень большого потока машин, постоишь пару-тройку часов в пробке и сам перестанешь всех пропускать, когда видешь, что пропушенные тобой вовсе не желали куда-то сворачивать, а просто им твой ряд на тот момент больше понравился

Khabarik во-первых, по питерским меркам москва - это одна большая пробка во-вторых, постояв в настоящих пробках, у людей вырабатывается неприятие к перестраивающимся, поэтому даже если нет пробки - не пускают, уже менталитет такой вырабатывается, не все конечно этому подвержены (я например ) но подавляющее большиство

на-до-е-ло... разговор слепых с глухими...