дневник заведен 24-11-2008
постоянные читатели [83]
3 CaHuTaPa, AdrinA_LiNN, AleXX, Amazonka, Andry Smart, Aquarius Moon, Arde, August Loye, Bruen, carpe diem, Crazy Stupid Fox, Daina, Elta, Endless, eve_nill, Faye Valentine, ffffox, Foks, GibajD, glv12 Marla Zinger, i-lightning, In Theory, Innuendo, Jelita, konachev1981, LEGA, Liberta, Light_Metal, Lori, Lotos_Mifril, Mantissa, Maribelle, Mechanic, Moonage Daydream, Nebula_Skin, nePu6kin, Piccolo_fiore, Platuss, Porco Rosso, Ptenchik, Samum, SaraFoster, sida, SIRI, Stamina, S_I_R_I, Tenebrae, The Grey Owl, the_Dark_One, Vine, vorvirgo, Wolfram, Yamato, Аланька, Альфи, Афинская, Белый, ванимен, Влюблённая_Туса, Вредные Советы, Джей, Дядя Федор, Ёлочка, Заноза, зет, И М ака Фридрихъ, Инквизитор, Каштанка, Косметичка, Крипто, Ксанчик, Медовая мышка, Мильди, Нагорная, Пыль, Пьяный Эльф, Рика, Рэй, Сашкевич, стикер, Тарантул, Холли Форсайт, Эль
3 CaHuTaPa, AdrinA_LiNN, AleXX, Amazonka, Andry Smart, Aquarius Moon, Arde, August Loye, Bruen, carpe diem, Crazy Stupid Fox, Daina, Elta, Endless, eve_nill, Faye Valentine, ffffox, Foks, GibajD, glv12 Marla Zinger, i-lightning, In Theory, Innuendo, Jelita, konachev1981, LEGA, Liberta, Light_Metal, Lori, Lotos_Mifril, Mantissa, Maribelle, Mechanic, Moonage Daydream, Nebula_Skin, nePu6kin, Piccolo_fiore, Platuss, Porco Rosso, Ptenchik, Samum, SaraFoster, sida, SIRI, Stamina, S_I_R_I, Tenebrae, The Grey Owl, the_Dark_One, Vine, vorvirgo, Wolfram, Yamato, Аланька, Альфи, Афинская, Белый, ванимен, Влюблённая_Туса, Вредные Советы, Джей, Дядя Федор, Ёлочка, Заноза, зет, И М ака Фридрихъ, Инквизитор, Каштанка, Косметичка, Крипто, Ксанчик, Медовая мышка, Мильди, Нагорная, Пыль, Пьяный Эльф, Рика, Рэй, Сашкевич, стикер, Тарантул, Холли Форсайт, Эль
цитатник:
- • лента
03-07-2016 18:03 Московский велопарад
За субботу-воскресенье мы суммарно проехали:
- около 5 км до ж/д станции;
- около 4 км от станции Рижская Ленинградского направления до места старта парада (там еще немного поездили в поисках воды и мороженого, ну сверху километр накинем);
- 20 км самой дистанции;
- поучаствовали в велоквесте формата "доберись и сфоткайся с искомым объектом в Москве" - это еще порядка 18-20 км (на гугл-картах потыкали точки, где-то так получается);
- после финиша велоквеста немного передохнули, попили чайку и рванули до Ленинградского вокзала - 6,5 км.
По прибытии в Химки ехать до дома своим ходом 5 км не осилили уже
Доехали на автобусе. Итого - больше 50 км за ночь 
Впечатления - очень-очень. Единственное, немного испортили общую картину заторы и пробки на старте парада. Как выяснилось после, там машины полиции в голове колонны задали слишком низкий темп, в итоге голова колонны "смялась". Тем более, что несмотря на просьбы организаторов не гнать и не обгонять впереди плетущихся, шустриков было много, народ лавировал в тесном потоке, не сбавляя скорость, еще больше замедляя общий темп толпы (врезаться в гонщика никому не хотелось). Однако после стартовой сумятицы всё пошло как нельзя лучше - поездка по проезжей части перекрытого Садового кольца это нечто
Весь маршрут был в основном построен на плавных спусках, ехалось легко и приятно, время на любования окрестностями оставалось еще.После финиша поехали на велоквест, заранее зарегистрировав команду. Формат квеста порадовал - заковыристые описания-намеки, по которым нужно узнать точку (памятник, здание, место), доехать туда и сфоткаться в качестве пруфа. На все задания давалось 4 часа чистого времени, опоздавшие дисквалифицировались. Мы правильно выполнили 4 задания из 8 (сразу говорю, что правильно, так как на финише нас проверили), пятое сообразили, но фоткаться не поехали, так как во-первых опоздать боялись, а во-вторых устали уже. Ну и с тремя совсем глухо
Но в общем это-то не так важно, зато удовольствия получили массу и таки финишировали с запасом по времени (минут 40-50 у нас оставалось до дедлайна).
По физическим ощущениям: вымотались, конечно
Самое напряжное - это, во-первых, медленные участки на старте, когда полуедешь, полуидешь пешком; во-вторых, во время квеста, когда уже не было перекрытых улиц и приходилось ехать где придется, вынес весь мозг бесконечный ремонт дорог, объезды, лестницы и прочее. Поездка превратилась в откровенный слалом с элементами силовых упражнений - прокрасться верхом по узенькой тропинке между стеной дома и ограждениями ремонтных работ (в случае появления встречного пешехода - взлететь), проехать по деревянному настилу с таким обилием лестниц, что диву даешься, как на в общем-то равнинном участке люди нашли столько перепадов высоты, втащить-вытащить велик из подземного перехода в отсутствии пандусов ну и так далее. Ну и в целом такая длительная нагрузка конечно даром не прошла - болят суставы в коленях, с трудом сгибаю ноги. Задницу об седло оббила еще, да Пару дней уж точно работать придется стоя Немного фоточек здесь: http://vk.com/album17308_233481865
Несколько мутных непонятных фоток в начале альбома - это для квеста, селфи по заданию рядом с нужными объектами.
Комментарии:
Пять жеж?
ГЭС, Лужники, #это_ГЗ, Щусев, QR-музей. Или какое-то таки не засчитали?
Тот момент, когда велопарад утыкается в узкий проулок)
ГЭС, Лужники, #это_ГЗ, Щусев, QR-музей. Или какое-то таки не засчитали?
Тот момент, когда велопарад утыкается в узкий проулок)
Точно! А мне почему-то казалось, что 4. А и правда 5 Блин, да мы молодцы
Посмотрели, что там остальные нафоткали, - были-таки люди, которые второе выполнили, по маршруту прошли. Прикол в том, что он основан по большей части на временных инсталляциях (типа тех же пингвинов), то есть это надо в центре бывать регулярно, чтобы знать такие вещи. Даже гугл не поможет
Блин, да мы молодцы Посмотрели, что там остальные нафоткали, - были-таки люди, которые второе выполнили, по маршруту прошли. Прикол в том, что он основан по большей части на временных инсталляциях (типа тех же пингвинов), то есть это надо в центре бывать регулярно, чтобы знать такие вещи. Даже гугл не поможет
А что насчёт задания про RGB? Что это вообще?)
Вот тут хз... были какие-то фотки, которые предположительно похожи по сути (бизнес-центр + скульптура), но я так и не поняла, оно или не оно, и если оно, причем тут RGB
Ладно, будет тайной, сокрытой в веках)
Говоря о своих впечатлениях, могу сказать что да, мы действительно молодцы!
Вообще маршрут самого велопарада был действительно неплохой. Большая часть - на спусках. Единственное - хотелось бы от Лужников до Кремля по набережной проехаться, это прям напрашивалось... видать с перекрытием движения не сложилось.
"Шахматисты"-гонщики сначала могут напрягать с непривычки, но достаточно рано осознаёшь, что они на своей волне, и просто перестаёшь замечать их. Собсно, и сам я с ветерком носился иногда, и ощущал эту волну - при наличии некоторого опыта всё отлично контролируется. Всё-таки шахматить в потоке велосипедистов на трёх полосах - это не то же самое, что шахматить в потоке автомобилей на трёх полосах. Ну как на уклоне не разогнаться от души! Во всяком случае, в этот раз единственное ДТП, которое я видел, где люди реально "разложились", случилось из-за попытки резко с торможением остановиться на обочине - ну и словили поток. Вот такое действительно бывает опасно и происходит по неопытности.
Что касается велоквеста. Ну, про задания не буду говорить - без разницы, что решили, что нет - правила одни для всех. Но вот тут мы реально молодцы - оперативно определили точки, рационально составили маршрут, заведомо далекую точку отклонили, на другой схитрили В пределах времени проехали и с небольшим запасом вернулись. Идеально. Кроме поздравлений команде - других слов нет!
А вот для чего есть другие слова, кроме поздравительных - это для "безбарьерной среды города Москва"(с). На велоквесте стало очень хорошо видно, насколько реалии бесконечно далеки от того, к чему стремятся устроители таких акций. Огромнейшее число лестниц, подземных переходов, крайне узких проходов, бордюров и других преград. Ладно, хрен бы с нами с велосипедистами - на себе потягаем, но для колясочников - это просто адЪ. И ради справедливости к Москве - в других-то наших городах ситуация ещё во много крат хуже. Увы, никак не приспособлен современный наш мир к маломобильным группам населения (типа велосипедистов). Даже в электричке в тамбуре велик не поставить так, чтобы не перекрыть как минимум одну из дверей. А уж в вагоне - только гроздью вешать, перекрывая сидячие места.
А вот за что Москву можно пожурить справедливо как выдающийся в этом плане город - за огромное число ремонтов, перекопов и прочих ограждений. В это утро в очередной раз увидел, как красива Москва в лучах рассвета - любоваться можно бесконечно. Но есть у меня несбыточная мечта - пройти по центральным улицам и не встретить ни одного большого ремонта...
И этта... лучше меня держать где-нить позади в веренице ибо если я задаю линии, я забываю, что у всех может быть разная подготовка и даже разные типы байков, и начинаю косить через все бордюры и другие преграды, с разными последствиями... Потом вспоминаю, одумываюсь - и по новой. Так что извиняюсь за некоторое бордюрство, как минимум одно из которых оказалось лишним. Но все были молодцами! То, что всё болит - это нормально. Это даже не просто 50 км, а 50 км с проносами байков по лестницам, прыжками по бордюрам и прочими маневрами. Это выматывает, но пройдёт быстро, лишь бы серьёзных повреждений не было. (И да, пока не выматеришься на педаль, задевшую пятку - считай и велика-то нет. Одна из самых неприятных классик жанра. )
А ещё, заметил парадокс - тот случай, когда отношение к возрастающему числу велосипедистов в СИСТЕМЕ меняется быстрее, чем у обычных обывателей. На примере транспорта видно. Не возмущаются охранники вокзалов, когда проходишь внутрь помещений с великом. В курсе кассиры, когда просишь бесплатный билет в связи с мероприятием. Придерживают створки контролеры на турникетах. Безразлично проходят мимо одинокой "грозди" контролеры в электричке. А вот остальные граждане - о, сколько сердитых взглядов ловит тот же велик в заполненном на 1/5 вагоне. Как демонстративно его обходят за километр. Как люди пытаются практически сесть на него в очереди в кассу, хотя он находится сбоку от очереди (так-то обычно садятся сразу на голову).
В общем, такие мероприятия нужны и дальше. Нужно не давать забывать, что мы есть. Чтобы отличные велодорожки, как на Никитской, появлялись и дальше. Хотя мой выбор всё-таки - леса-парки и пригородные дороги. Там настоящая свобода.
Говоря о своих впечатлениях, могу сказать что да, мы действительно молодцы!
Вообще маршрут самого велопарада был действительно неплохой. Большая часть - на спусках. Единственное - хотелось бы от Лужников до Кремля по набережной проехаться, это прям напрашивалось... видать с перекрытием движения не сложилось.
"Шахматисты"-гонщики сначала могут напрягать с непривычки, но достаточно рано осознаёшь, что они на своей волне, и просто перестаёшь замечать их. Собсно, и сам я с ветерком носился иногда, и ощущал эту волну - при наличии некоторого опыта всё отлично контролируется. Всё-таки шахматить в потоке велосипедистов на трёх полосах - это не то же самое, что шахматить в потоке автомобилей на трёх полосах. Ну как на уклоне не разогнаться от души!
Во всяком случае, в этот раз единственное ДТП, которое я видел, где люди реально "разложились", случилось из-за попытки резко с торможением остановиться на обочине - ну и словили поток. Вот такое действительно бывает опасно и происходит по неопытности.Что касается велоквеста. Ну, про задания не буду говорить - без разницы, что решили, что нет - правила одни для всех. Но вот тут мы реально молодцы - оперативно определили точки, рационально составили маршрут, заведомо далекую точку отклонили, на другой схитрили
В пределах времени проехали и с небольшим запасом вернулись. Идеально. Кроме поздравлений команде - других слов нет! А вот для чего есть другие слова, кроме поздравительных - это для "безбарьерной среды города Москва"(с). На велоквесте стало очень хорошо видно, насколько реалии бесконечно далеки от того, к чему стремятся устроители таких акций. Огромнейшее число лестниц, подземных переходов, крайне узких проходов, бордюров и других преград. Ладно, хрен бы с нами с велосипедистами - на себе потягаем, но для колясочников - это просто адЪ. И ради справедливости к Москве - в других-то наших городах ситуация ещё во много крат хуже. Увы, никак не приспособлен современный наш мир к маломобильным группам населения (типа велосипедистов
). Даже в электричке в тамбуре велик не поставить так, чтобы не перекрыть как минимум одну из дверей. А уж в вагоне - только гроздью вешать, перекрывая сидячие места.А вот за что Москву можно пожурить справедливо как выдающийся в этом плане город - за огромное число ремонтов, перекопов и прочих ограждений. В это утро в очередной раз увидел, как красива Москва в лучах рассвета - любоваться можно бесконечно. Но есть у меня несбыточная мечта - пройти по центральным улицам и не встретить ни одного большого ремонта...
И этта... лучше меня держать где-нить позади в веренице
ибо если я задаю линии, я забываю, что у всех может быть разная подготовка и даже разные типы байков, и начинаю косить через все бордюры и другие преграды, с разными последствиями... Потом вспоминаю, одумываюсь - и по новой. Так что извиняюсь за некоторое бордюрство, как минимум одно из которых оказалось лишним. Но все были молодцами! То, что всё болит - это нормально. Это даже не просто 50 км, а 50 км с проносами байков по лестницам, прыжками по бордюрам и прочими маневрами. Это выматывает, но пройдёт быстро, лишь бы серьёзных повреждений не было. (И да, пока не выматеришься на педаль, задевшую пятку - считай и велика-то нет. Одна из самых неприятных классик жанра. )А ещё, заметил парадокс - тот случай, когда отношение к возрастающему числу велосипедистов в СИСТЕМЕ меняется быстрее, чем у обычных обывателей. На примере транспорта видно. Не возмущаются охранники вокзалов, когда проходишь внутрь помещений с великом. В курсе кассиры, когда просишь бесплатный билет в связи с мероприятием. Придерживают створки контролеры на турникетах. Безразлично проходят мимо одинокой "грозди" контролеры в электричке. А вот остальные граждане - о, сколько сердитых взглядов ловит тот же велик в заполненном на 1/5 вагоне. Как демонстративно его обходят за километр. Как люди пытаются практически сесть на него в очереди в кассу, хотя он находится сбоку от очереди (так-то обычно садятся сразу на голову
).В общем, такие мероприятия нужны и дальше. Нужно не давать забывать, что мы есть. Чтобы отличные велодорожки, как на Никитской, появлялись и дальше. Хотя мой выбор всё-таки - леса-парки и пригородные дороги. Там настоящая свобода.
отредактировано: 04-07-2016 14:27 - Тарантул
Тарантул в сентябре обещали следующий масштабный заезд У Димы на работе народ заинтересовался, выискались даже обиженные, типа "а ч0 не предупредил, я б тоже поехал". Так что может к следующему велоквесту команда будет побольше
с бордюрами - ну я сама накосячила в Лужниках, это ж надо было не увидеть. А когда по Яузе ехали - ну устала тупо, я и на роликах после масштабных покатушек начинаю злиться, тупить и падать на ровном месте.
У Димы на работе народ заинтересовался, выискались даже обиженные, типа "а ч0 не предупредил, я б тоже поехал". Так что может к следующему велоквесту команда будет побольше с бордюрами - ну я сама накосячила в Лужниках, это ж надо было не увидеть. А когда по Яузе ехали - ну устала тупо, я и на роликах после масштабных покатушек начинаю злиться, тупить и падать на ровном месте.
Только бы не 3-4 сентября!
Хе-хе))) В день города таки планируют О_о
Я буду в очередном отъезде просто. Ну что ж, хватит с меня велопарадов пока)
У нас третье место!!!!!!!!!! Из 150 команд!!!
https://new.vk.com/letsbikeit_msk?w=wall-29892444_19761
Считаю, надо отметить как-нить)
https://new.vk.com/letsbikeit_msk?w=wall-29892444_19761
Считаю, надо отметить как-нить)
Тарантул юххуууу! С капитаном пока не связывались Интересно, что-нибудь перепадет нам?) Отметить надо стопудово!
Интересно, что-нибудь перепадет нам?) Отметить надо стопудово!Ну наверное, тройка призёров как-никак, так что что-то должно перепасть, и это по-пиратски надо будет пропить!!
Да-да, йохохо, бутылка рому, все дела
Давно я не делала финт ушам...
[Print]
Foks