На минувших выходных отправились в первое путешествие с Лисой до Владимира и обратно. На бодрствование она в кресле не больше 20 минут может высидеть, так что ездим на сон, и маршрут составляли исходя из этого. В первый день за первый утренний сон добрались из Москвы до Абрамцева. Там конечно впечатляют цены на билеты и огромный увеселительный новострой для туристов ). Но и сама усадьба, конечно, не дурны они были пожить, эти писатели и Мамонтовы с художниками, очень не дурны. Здесь мы совершили первую ошибку, не учли детскую специфику, - взяли входные билеты на все и пошли большим кругом гулять по усадьбе. А Алиска через два часа спеклась и начала отключаться. Поэтому мы посмотрели не очень впечатляющую временную выставку художницы Араловой, но не успели в мастерскую Поленова. В следующий раз на точке нужно первым делом бежать делать главное дело - смотреть самое интересное и есть, пока ребенок не устал, а потом уже догуливать, сколько получится. Погрузили спящую Лису в машину, перекусили сосисками в тесте из палатки под названием "Совушкины пироги" и поехали в Переславль, на встречу с Димой и Виль. По дороге отметили, что в Хотьково тоже есть где погулять, и надо будет как-нибудь приехать еще раз в эти края.

По дороге Лиса разоспалась, так что, приехав на место встречи - городской пляж, еще долго стояли, ждали, пока доспит. Наблюдали личную жизнь местного таксиста, местных подростков, лазающих по недостроенной и заброшенной гостинице и собаку Санька, что выпрашивает еду у всех приехавших на пляж и гоняет уток в озере.
Плещеево озеро прекрасно, я очень люблю, когда в городах много воды. А на пляже старые качели, в которые еще влезают взрослые попы А то ж в Москве все так безопасно, что не покачаешься.
С пляжа рванули в поселок Талицы, в музей узкоколейной железной дороги "Кукушка". Катались на дрезине за 150 руб. с носа . Наши родители и деды на дрезинах ездили по необходимости, а мы для развлечения. Музей живет стараниями увлеченных людей, но видно, что денег им не хватает. Оттуда добрались до Синего камня, уже к закрытию, и кассирша посчитала всех как студентов по 25 рэ. Хотя, сбор денег за посещения Синего камня вроде уже признавали незаконным ))) Зарядились энергией "необычайного валуна", поужинали в Ботике, так себе место - пафоса много, но все остальное было закрыто. И на ночной уже сон покатили в Бынино, один раз остановившись докачать и докормить Лисичку.

Утром из Бынино, обласканные и откормленные родителями, взяли курс на Владимир, с планом остановится там, где проснется Лиса - в Покрове, Петушках или Собинке с Лакинском. Лиса спала хорошо, так что добрались сразу до традиционной пробки под Лакинском. Где традиционно же взяли пива и кваса, и свернули погулять в Собинку. Мне она приглянулась в прошлую поездку в Суздаль промышленной архитектурой - текстильная фабрика, церковь и жилые корпуса для рабочих, построенные во второй половине 19 века. Погода становилась все жарче, а запасливая мать всем взяла только теплой одежды ))). Гулять в жару не хотелось, но пришлось - Алиску нудно было пару часов прогулять до сна. Пошли в сторону квартала деревянных двухэтажных домиков, мимо церкви, в которой со времен СССР действующая школа. Дошли, и обнаружили кучки головешек - снесли квартал-то. На другой стороне новые двухэтажные домики ). Жаль, они были очень хороши с культурной точки зрения. А собинцам скорей всего не жаль, там не было водопровода и канализации, а ремонт не делали со времен братьев Лосевых, что их строили. Зашли в парк Текстильщиков, посмотрели на Клязьму и были изгнаны тучей комаров. В адском пекле все же осмотрели памятник Карлу Марксу (таких в России мало,а этот особенно оригинален", поглядели на "коридоры" - каменные общежития фабрики, в некоторых еще живут, хотя состояние ужасное. Сама фабрика за забором - не подойти. Эх, в 1870-х здесь все процветало и лоснилось новыми современными постройками, рабочие получали жилье, а на фабрике стояло английское оборудование. Сейчас, конечно, все выглядит печально. На прогулке нас преследовал невыносимо прекрасный запах свежей выпечки. Не знаю, их ли это дух был, но за невзрачной дверью с вывеской "свежая выпечка" были куплены наивкуснейшие плюшки с маком, как у бабушки из печки ) Как только Лиса нагулялась, отправились к месту следующей ночевки - квартире во Владимире. Удивительное место.
Еще при бронировании нас заинтриговало имя хозяйки Лорейн Ван Хорн. Не очень типично для Владимира
Хозяйка действительно оказалась голландкой. Которая закончила питерскую военно-морскую академию, потому что это было дешевле, чем на родине. И стала военным хирургом, вышла замуж за русского военного летчика, только что вышла пенсию (в 40 лет) и неделю назад родила ребенка. Она увлекается советской историей и советским антиквариатом. И эта квартира - ее любимое хобби. Как она сказала "муж мой еще в детстве этим насладился, так что живем мы за городом, там все белое и из Икеи". А здесь полированные шкафчики и обои, которые произвели в 50-х годах для реставрации гатчинского замка. Удивительная женщина У квартире премия букинга с рейтингом 9.8. Вот только шторы в спальне недостаточно темные, поэтому когда Алиска на следующее утро проснусь в 5:30 мне пришлось ее собирать и идти гулять, чтобы не мешать остальным отсыпаться после вечерней игры в Плоский мир.

Во Владимире я хотела посетить еще один осколок эпохи - планетарий в здании церкви, пока его не постигла участь собинских общежитий. Но мы так долго и далеко к нему шли, что успели только зайти внутрь, пока шла последняя лекция. На обратном пути не спеша уже прогулялись по Большой московской улице, Лиса успела поспать в рюкзаке. Решив пообедать, очень разочаровались заведении Вилки.нет. Ну очень медленно, ждать полчаса фирменное блюдо с ребенком невозможно, еще и неприятно разводят на предоплату заказа. Пообедав в итоге в соседней блинной, очень бодро добежали до машины - Лисе пора было спать и нужно было выезжать, взяли направление на Москву с остановкой в Покрове.
В Покрове зашли поужинать в Покровского Мельника, отличный там шашлык, а в Покровском прянике купили Пряньбургер и Пряничный пончик, очень вкусные и забавные. Недогуляв Лису где-то час, отправились домой. И зря. Дорогой получили плач и ор, и догуливали на безымянной парковке, глядя как над Москвой собирается гроза.

читать подробнее

Итоги: нива в заводском исполнении и на заводской резине пригодна для трофи. Спортивное ориентирование и соревнования это дорого и неинтересно. А вообще лазать по грязи весело. Туризм и рыбалка были бы лучшим приложением внедорожных сил. Лис молодец!

13 дней, пройдено 3773 км, заправлено 372 л бензина.
Средний расход - 9,5 л/100 км.
Средняя скорость по трассе - 120 км/ч.
Солнцезащитный козырек над лобовым стеклом загнулся вверх, поцарапал крышу.
Спойлер на капоте отклеился, поцарапал капот.
Засвистел ремень генератора, был подтянут на месте.
Кондиционер работает. С закрытыми окнами ездить комфортней - тише )
Вроде все по ниве.
ГИБДД нами не поинтересовалось ни разу.

читать подробнее

Что продержится дольше, антикор снаружи...или его запах внутри?

Два часа методично кружила по экзаменационным маршрутам в Строгино на резвой машине с вполне четким инструктором.
Так вот, ездить со скоростью 20 км/час - противно человеческой природе. Особенно природе тех человеков, которые едут сзади по своим делам ))) Маршрут в основном состоит из чередования 20/40, и ехать быстрее 30 нецелесообразно везде, потому что где-то через полминуты все равно окажешься в зоне очередного ограничения.
Круговой перекресток наполовину перекопанный, с реконструируемыми трамвайными путями в середине и начисто стертой разметкой - абсолютное дорожное зло.
Постигала разницу между "быстро" и "смело". Постигла не всю =) Острая и хорошо ускоряющаяся машина замечательно вскрывает весь букет мелких неточностей и помарок.
Кстати, два часа у меня ушло только на освоение скоростного режима, мест, пригодных для перестроения и поворотов.
Следующие два часа будут про развороты, остановки и стоянки.

Сегодня мне досталась другая машина - другая пятнашка =)
Но не сдала я не поэтому, а потому что "глупый женщин, на знаки не смотрэл, зачем так быстро ехал?!"
Зато сегодня я была спокойна, как будда, поэтому не спеша рассмотрела свой экзаменационный лист и обнаружила там одну очень занятную штуку:
переключаясь с первой или третьей я опускаю руку и вместо рычага цапаю воздух, рычаг не там, где рука "помнит". Поэтому приходится туда смотреть. И, каждый второй взгляд на рычаг снимает мне балл за неуверенное пользование органами управления. Просто я еще ни разу не доехала так далеко, чтобы одной этой ошибкой набрать 5 =).

И я совершенно не помню, как еду. Потом иду обратно, вижу всякие препятствия, знаки, светофоры, зебры и думаю: ведь раз я здесь проезжала, то точно разгонялась, тормозила, переключалась туда-сюда, разворачивалась. Как? вообще не помню ))) Вот другие люди выходят из машины и делятся физическими впечатлениями - как машина себя вела.
А я такого не помню: села, неудобно, дальше - провал до высадки.

Седьмое занятие - ни одна стойка не пострадала =)

Инструктор пытается отучить меня применять к автомобилю физическую силу. И я уже было перестала.
Но, покатавшись по лесу на старых жигулях, опять набралась вредных привычек.
Как бы все это забыть к субботе? )))