Если продолжить сравнение политической партии с транспортным средством, то проявления такого противостояния можно обнаружить даже в поведении пассажиров в переполненном автобусе. Можно даже говорить о своеобразном "законе автобуса", который во многом определяет отношения между людьми чуть ли не в любом коллективе. Действие этого закона проявляется в столкновении интересов тех, кто занял место в автобусе, и тех, кто еще не вошел в него, в упорном нежелании "ветеранов" уступать "новичкам" свои сидячие места, в стремлении новичков как можно быстрее завладеть свободными сидениями, в настойчивых призывах стоящих на остановке к пассажирам автобуса "пройти вперед", потому что там якобы "свободно".
Оказавшись на остановке одного из первых петербургских трамваев, писатель А.И. Куприн наблюдал поразительную агрессивность людей, вне зависимости от их сословия, уровня образования и культуры. Он с удивлением увидел, как почтенный генерал в отставке, учительница музыки, мамаша с ребенком, двое мастеровых и другие люди толкали и пихали друг друга, стремясь как можно быстрее войти в трамвай, а затем занять удобные места.
Куприн также заметил, что первоначальная агрессивность пассажиров друг к другу быстро сменяется солидарностью. "Нас...соединяет общее чувство вражды к новым пассажирам, влезающим в вагон на остановках...Но проходит минута-две, и пришельцы становятся как будто уже своими и вместе с нами начинают ненавидеть новых, позднейших спутников, и вместе с нами привыкают к ним".
Ю. Емельянов. "Сталин: Путь к власти"
https://journals.ru/attach/...
[Print]
Volkodav