Четверг, 17 Октября 2013 г.
21:55
Чем глубже в осень, тем яростнее перекапывают центр. В промежутке от Третьяковской до Новокузнецкой ударными темпами и масштабами кладут брусчатку. К слову, получается очень симпатичная прогулочная территория. Соорудили небольшие, но приятные на вид отводы воды к канализационным люкам. В одном месте ухитрились терминировать такой желоб квадратным люком без впадины - вчера там ожидаемо набежала лужа - но сегодня уже ручным методом все подравняли. Постоянно вижу работников с вениками, дома по-над новой брусчаткой заново красят.
Начали, конечно, поздновато. Но результат обещает быть интересным. Благо, погода внезапно решила им посодействовать.
Начали, конечно, поздновато. Но результат обещает быть интересным. Благо, погода внезапно решила им посодействовать.
Группы: [ Вокруг ]
Среда, 4 Сентября 2013 г.
23:14
На Рижском направлении сегодня вечером были жуткие тормоза электричек.
Я приехал на Тушино в 17:03, быстро купил билет в автомате и направился на платформу. Лил небольшой дождь, и основная масса собралась под козырьком. Время шло, шли люди, а электрички все не было. Несколько раз диктор объявил, что электрички задерживаются "на неопределенное время". В 17:17 время-таки определилось - 17:45. Примерно десятая часть народа вздохнула и направилась на выход. Но вместо них прибывали новые - как раз начинался час-пик. И начинался он уже в условиях большой массы народа на перроне. Я немного побегал, попутно успокаивая особо буйных теток, взвившихся на кассиров, будто те лично запретили электрикам проезд. Впрочем, и было за что - возвращать деньги за билеты они не хотели. Через пару минут уговоров-таки начали принимать, но по вопросу возврата билетов из автомата направили к администрации. Администрация стала осторожно, но откровенно юлить. Это теперь я знаю про статью 83 Устава Железнодорожного Транспорта РФ, согласно которой в случае непредвиденной задержки электропоезда на час и более вам по требованию обязаны вернуть полную стоимость билета. А когда не знаешь, лечат 3мя часами и не называют документ, в котором это написано. Четко понять, действительно ли вышестоящее начальство грозилось организовать возврат за счет администрации платформы, или это была выдумка, мне не удалось.
По идее, надо было пройти к хвосту поезда, т.к. на платформе с этой стороны было меньше народу. Но незадача была в том, что на вокзале все было ровно наоборот, потому, проводив глазами относительно пустые первые вагоны и не очень нагруженные средние, я с досадой отметил высокую плотность населения в последних вагонах. Вышло из ближайших дверей человек 10, еще человек, может, 15 туда поместились. Я - нет
Оценил свои шансы, и решил дожидаться следующего. Через 10 минут после неспешного ухода этого поезда, пришел другой. Как раз закрыли направление на вокзал - все это время на соседнем пути стоял поезд на рижский вокзал - и свежепришедший поезд просто выгрузил своих немногочисленных пассажиров на перрон. У него тут, значит, конечная организовалась. И уехал. Я вытерпел еще минут 15, а после пришел к выводу, что перспектива через 3 дня радоваться последним отблескам лета на черноморском побережье стремительно подменяется перспективой поболеть в этих распрекрасных условиях - дождь-то капал непрестанно, дополняясь порывами холодного ветра.
Удалось вернуть билет. Вообще, странное ощущение после всех этих переговоров. Так получилось, что женщина, оравшая громче всех, очень быстро получила свои 17 рублей, и скрылась в метро. Мне же с моим вежливым подходом удалось сделать то же самое лишь спустя час и на третьем подходе. С другой стороны, с той женщиной они разругались, на чем свет стоит, а в моем случае обменялись пожеланиями доброго вечера. Отсюда и противоречивое ощущение: хочешь решить проблему быстро - ори, кричи, ругайся, никого не слушай. Хочешь решить ее спокойно - будь готов потратить время, но нервы сбережешь. Я продолжаю считать свой подход более правильным, но определенное смущение чувствую.
И еще хочу отметить как будто бы очень негодную систему коммуникации отдельных объектов РЖД между собой как на горизонтальном уровне, так и в вертикали. Отдавая билет, я услышал о администратора, что поезд будет в 18:50 - на часах было 18:05 - но по какой-то причине они после ухода "конечного" поезда за 10 минут не сделали ни одного объявления. О том, что люди просто хотят хоть что-то услышать от компетентных лиц, я администраторам мягко сообщил. Мне ответили, что не могут связаться с начальством - просто не дозваниваются. Не обладая точной информацией, они не могут делать никакие объявления. А народ, особенно его "боевые" единицы, среди информационного вакуума начинает искать виноватых. В данном случае в их число вписывали всех в форменном жакете РЖД. И практически все "умеренные" свидетели начинающегося скандала предпочитают молча наблюдать, к чему это приведет. Кроме меня, по факту, никто не пытался образумить кричащих теток.
Такие дела.
Я приехал на Тушино в 17:03, быстро купил билет в автомате и направился на платформу. Лил небольшой дождь, и основная масса собралась под козырьком. Время шло, шли люди, а электрички все не было. Несколько раз диктор объявил, что электрички задерживаются "на неопределенное время". В 17:17 время-таки определилось - 17:45. Примерно десятая часть народа вздохнула и направилась на выход. Но вместо них прибывали новые - как раз начинался час-пик. И начинался он уже в условиях большой массы народа на перроне. Я немного побегал, попутно успокаивая особо буйных теток, взвившихся на кассиров, будто те лично запретили электрикам проезд. Впрочем, и было за что - возвращать деньги за билеты они не хотели. Через пару минут уговоров-таки начали принимать, но по вопросу возврата билетов из автомата направили к администрации. Администрация стала осторожно, но откровенно юлить. Это теперь я знаю про статью 83 Устава Железнодорожного Транспорта РФ, согласно которой в случае непредвиденной задержки электропоезда на час и более вам по требованию обязаны вернуть полную стоимость билета. А когда не знаешь, лечат 3мя часами и не называют документ, в котором это написано. Четко понять, действительно ли вышестоящее начальство грозилось организовать возврат за счет администрации платформы, или это была выдумка, мне не удалось.
По идее, надо было пройти к хвосту поезда, т.к. на платформе с этой стороны было меньше народу. Но незадача была в том, что на вокзале все было ровно наоборот, потому, проводив глазами относительно пустые первые вагоны и не очень нагруженные средние, я с досадой отметил высокую плотность населения в последних вагонах. Вышло из ближайших дверей человек 10, еще человек, может, 15 туда поместились. Я - нет
Оценил свои шансы, и решил дожидаться следующего. Через 10 минут после неспешного ухода этого поезда, пришел другой. Как раз закрыли направление на вокзал - все это время на соседнем пути стоял поезд на рижский вокзал - и свежепришедший поезд просто выгрузил своих немногочисленных пассажиров на перрон. У него тут, значит, конечная организовалась. И уехал. Я вытерпел еще минут 15, а после пришел к выводу, что перспектива через 3 дня радоваться последним отблескам лета на черноморском побережье стремительно подменяется перспективой поболеть в этих распрекрасных условиях - дождь-то капал непрестанно, дополняясь порывами холодного ветра. Удалось вернуть билет. Вообще, странное ощущение после всех этих переговоров. Так получилось, что женщина, оравшая громче всех, очень быстро получила свои 17 рублей, и скрылась в метро. Мне же с моим вежливым подходом удалось сделать то же самое лишь спустя час и на третьем подходе. С другой стороны, с той женщиной они разругались, на чем свет стоит, а в моем случае обменялись пожеланиями доброго вечера. Отсюда и противоречивое ощущение: хочешь решить проблему быстро - ори, кричи, ругайся, никого не слушай. Хочешь решить ее спокойно - будь готов потратить время, но нервы сбережешь. Я продолжаю считать свой подход более правильным, но определенное смущение чувствую.
И еще хочу отметить как будто бы очень негодную систему коммуникации отдельных объектов РЖД между собой как на горизонтальном уровне, так и в вертикали. Отдавая билет, я услышал о администратора, что поезд будет в 18:50 - на часах было 18:05 - но по какой-то причине они после ухода "конечного" поезда за 10 минут не сделали ни одного объявления. О том, что люди просто хотят хоть что-то услышать от компетентных лиц, я администраторам мягко сообщил. Мне ответили, что не могут связаться с начальством - просто не дозваниваются. Не обладая точной информацией, они не могут делать никакие объявления. А народ, особенно его "боевые" единицы, среди информационного вакуума начинает искать виноватых. В данном случае в их число вписывали всех в форменном жакете РЖД. И практически все "умеренные" свидетели начинающегося скандала предпочитают молча наблюдать, к чему это приведет. Кроме меня, по факту, никто не пытался образумить кричащих теток.
Такие дела.
Группы: [ Вокруг ]
Среда, 28 Августа 2013 г.
17:06
Ой, ну просто сказка.
Зажевать 5к в онлайне - дело 2х минут.
Вернуть их - "от 5 до 25 рабочих календарных дней".
Кстати, вот это "рабочих календарных" ввергает меня в задумчивость. Вроде же их обычно делят на "рабочие" и "календарные", а тут че-то соединили... )
Зажевать 5к в онлайне - дело 2х минут.
Вернуть их - "от 5 до 25 рабочих календарных дней".
Кстати, вот это "рабочих календарных" ввергает меня в задумчивость. Вроде же их обычно делят на "рабочие" и "календарные", а тут че-то соединили... )
Группы: [ Вокруг ]
Вторник, 6 Августа 2013 г.
18:59
2го августа по моей просьбе в ближнем магазине приняли обратно и сняли с продажи еще одну пачку майонеза, срок годности которых истек 1 августа.
К слову, я с этим майонезом салат съел, но отделался небольшими болями в животе.
Сегодня ту нетронутую пачку майонеза вновь сдал на руки старшему кассиру.
Извинялась, говорила что-то про нового сотрудника.
Рискну предположить, что на автомате положили туда, откуда новый сотрудник выставил пачку на прилавок.
Но это, конечно, нехорошо.
К слову, я с этим майонезом салат съел, но отделался небольшими болями в животе.
Сегодня ту нетронутую пачку майонеза вновь сдал на руки старшему кассиру.
Извинялась, говорила что-то про нового сотрудника.
Рискну предположить, что на автомате положили туда, откуда новый сотрудник выставил пачку на прилавок.
Но это, конечно, нехорошо.
Группы: [ Вокруг ]
Комментарии [2]
Понедельник, 29 Июля 2013 г.
14:55 Разговор со смертниками.
Когда ехал из деревни домой, внимание привлек шум в тамбуре. Оказалось, несколько, человек 5, мелких, ориентировочно, от 7 до 15 лет, пацанят развлекаются тем, что на ходу открывают двери электрички и... и стоят там, упершись во вторую дверь. Ну, экстрим у ребят такой. Дух приключений, должно быть, в жопе заиграл. Кроме стука открываемых-закрываемых дверей также привлечению внимания поспособствовал сердитый женский крик: "А ну быстро двери закрыли!". И тут же от компании отделись пару прытких "переговорщиков", сердито даме возразивших что-то в стиле "а вам-то что?".
Шум привлек не только мое внимание, там не меньше трети полного вагона повернулось поглядеть. Мне надо было выходить через пару остановок, да и что-то такое неизменно благое заиграло, решил немного в ситуацию вмешаться. Но к чему могут тут привести злость, крики? При входе в тамбур чуть более старшему чернявому пареньку спокойно сказал: "Пожалуйста, ты не мог бы закрыть дверь?". Странное дело, но он тут же отпрянул и утек в другой вагон. Остались еще трое мелких у другой двери. С ними вышло сложнее, ребята за словом в карман не лезли, но, может, атлетическая комплекция 25-летнего "дяди" (как я потом ржал с этого "дядь!") повлияла, а, может - и хочу верить - до конца вежливое общение, не давали им повода раскручиваться. От трех языкастых мелких удалось не отстать, беря на вооружение их же приемы из разряда "А ну-ка как пофанатазируем!". Против "да мы уже 50 раз так делали" шло "ну и что, да хоть 100 и 200, а на 201й ты полетишь, и что тогда?". И всякое такое. Мелкие тоже по-своему приняли правила игры, и на мое "пожалуйста, отойдите", отвечали "пожалуйста, дайте поездить". Пока ехали до следующей остановки, я не старался выцеплять их из проема - держатся, и хорошо, а могу ведь и помешать. Но когда стали отъезжать от станции - мелкие перед этим активно делили очередность держания двери - извинился, и одной рукой сгреб в кучу тех двух, которые очередь выиграли, и немного отодвинул, так чтобы двери закрылись. Пришедшая перед этим крупная девочка лет 13, на это поинтересовалась "Дядь, че такой дерзкий?". "Я не дерзкий, я же несколько раз спокойно попросил так не делать". Другой паренек, лет 7, спросил "А что вам лично тут?". "Не люблю летающих детей". После вся компания переместилась в тамбур соседнего вагона, и, предположительно, там продолжила заниматься тем же. Точнее, это делали те, кто догадались не препираться, а слинять чуть раньше товарищей. Гоняться за ними я не стал, спокойно доехал до своей станции, на подъеме нашел их взглядом стоящими уже у последнего вагона и, предположительно, спрыгивающими на пути - там у местных зайцев обход через стену есть. Еще один - нажать стоп-кран на мосту перед станцией, сойти и где-то там выйти за пределы ж/д.
Скажем так. Я меньше всего уверен, будто как-то на них повлиял в глобальном смысле. Прямо скажем, это не было главной целью. Просто в конкретной точке пространства я привел ситуацию к тому, что могу назвать порядком. Но предположу, что они могли отметить, что взрослый спортивный дядя общался с ними.. нормально? Вежливо, спокойно. Использованных острот они не поняли, это могу почти точно сказать. Похоже, до понимания иронии все же нужно дорасти. Но вот там, в тамбуре, был наведен порядок. И даже если бы в соседнем произошло что-то не то.. Меня это практически не терзает. Я делаю, что могу. Я не могу изменить мир и людей в нем за 5 минут. Слишком большой мир и слишком мало 5 минут. Но могу навести порядок в конкретном месте на небольшое время - и это сделал. Кстати, и в соседнем тамбуре двери закрылись через минуту после того, как вся компания удалилась. Слышались недовольные возгласы. Может, они думали, что я и туда нагряну?
Чуть позже мне пришла в голову одна мысль, что даже такое увлечение вполне можно повернуть если не в благое, то в более полезное русло. Но не уверен, что мне хватило бы тех десятка реплик, чтобы заинтересовать в этом группу разновозрастных ребят. В голове это выразилось в набор реплик..
- Смотри, ну вот выпадешь ты, что будешь делать? Вот с какой высоты ты не боишься прыгнуть?
- Ну, метра 2.
- А пробовал прыгнуть так, чтобы не удариться? Скажем, найти гараж там или холм с обрывом, так чтобы внизу было мягко - и попрыгать вниз. Научиться падать с высоты и не разбиться. Мало ли, придется?
Как-то так.
Шум привлек не только мое внимание, там не меньше трети полного вагона повернулось поглядеть. Мне надо было выходить через пару остановок, да и что-то такое неизменно благое заиграло, решил немного в ситуацию вмешаться. Но к чему могут тут привести злость, крики? При входе в тамбур чуть более старшему чернявому пареньку спокойно сказал: "Пожалуйста, ты не мог бы закрыть дверь?". Странное дело, но он тут же отпрянул и утек в другой вагон. Остались еще трое мелких у другой двери. С ними вышло сложнее, ребята за словом в карман не лезли, но, может, атлетическая комплекция 25-летнего "дяди" (как я потом ржал с этого "дядь!") повлияла, а, может - и хочу верить - до конца вежливое общение, не давали им повода раскручиваться. От трех языкастых мелких удалось не отстать, беря на вооружение их же приемы из разряда "А ну-ка как пофанатазируем!". Против "да мы уже 50 раз так делали" шло "ну и что, да хоть 100 и 200, а на 201й ты полетишь, и что тогда?". И всякое такое. Мелкие тоже по-своему приняли правила игры, и на мое "пожалуйста, отойдите", отвечали "пожалуйста, дайте поездить". Пока ехали до следующей остановки, я не старался выцеплять их из проема - держатся, и хорошо, а могу ведь и помешать. Но когда стали отъезжать от станции - мелкие перед этим активно делили очередность держания двери - извинился, и одной рукой сгреб в кучу тех двух, которые очередь выиграли, и немного отодвинул, так чтобы двери закрылись. Пришедшая перед этим крупная девочка лет 13, на это поинтересовалась "Дядь, че такой дерзкий?". "Я не дерзкий, я же несколько раз спокойно попросил так не делать". Другой паренек, лет 7, спросил "А что вам лично тут?". "Не люблю летающих детей". После вся компания переместилась в тамбур соседнего вагона, и, предположительно, там продолжила заниматься тем же. Точнее, это делали те, кто догадались не препираться, а слинять чуть раньше товарищей. Гоняться за ними я не стал, спокойно доехал до своей станции, на подъеме нашел их взглядом стоящими уже у последнего вагона и, предположительно, спрыгивающими на пути - там у местных зайцев обход через стену есть. Еще один - нажать стоп-кран на мосту перед станцией, сойти и где-то там выйти за пределы ж/д.
Скажем так. Я меньше всего уверен, будто как-то на них повлиял в глобальном смысле. Прямо скажем, это не было главной целью. Просто в конкретной точке пространства я привел ситуацию к тому, что могу назвать порядком. Но предположу, что они могли отметить, что взрослый спортивный дядя общался с ними.. нормально? Вежливо, спокойно. Использованных острот они не поняли, это могу почти точно сказать. Похоже, до понимания иронии все же нужно дорасти. Но вот там, в тамбуре, был наведен порядок. И даже если бы в соседнем произошло что-то не то.. Меня это практически не терзает. Я делаю, что могу. Я не могу изменить мир и людей в нем за 5 минут. Слишком большой мир и слишком мало 5 минут. Но могу навести порядок в конкретном месте на небольшое время - и это сделал. Кстати, и в соседнем тамбуре двери закрылись через минуту после того, как вся компания удалилась. Слышались недовольные возгласы. Может, они думали, что я и туда нагряну?
Чуть позже мне пришла в голову одна мысль, что даже такое увлечение вполне можно повернуть если не в благое, то в более полезное русло. Но не уверен, что мне хватило бы тех десятка реплик, чтобы заинтересовать в этом группу разновозрастных ребят. В голове это выразилось в набор реплик..
- Смотри, ну вот выпадешь ты, что будешь делать? Вот с какой высоты ты не боишься прыгнуть?
- Ну, метра 2.
- А пробовал прыгнуть так, чтобы не удариться? Скажем, найти гараж там или холм с обрывом, так чтобы внизу было мягко - и попрыгать вниз. Научиться падать с высоты и не разбиться. Мало ли, придется?
Как-то так.
Группы: [ Вокруг ]
Среда, 7 Ноября 2012 г.
10:25
Выбираясь из вагона метро в половине девятого утра, я внутренне воскликнул: "Да это Котёл какой-то!" - и стал понемногу подкручивать корпус в одну в другую сторону, комфортно встраиваясь в хаотическое движение выходящей толпы. "Главное, руками не начать работать", - подумал после.
Группы: [ Вокруг ]
Комментарии [1]
Воскресенье, 30 Сентября 2012 г.
14:59 Российским солдатам запретили петь строевые песни на морозе
Понедельник, 24 Сентября 2012 г.
23:02
А я скажу. Родилось сегодня в метро с утра.
Я - убеждённый сексист и мужской шовинист. Увидев в метро девушку с сумкой в пол-девушки, я обязательно предложу ей помочь сумку поднять. Потому что она девушка, и без меня никак не сможет справиться. То, как она до этого тащила её из дома\с вокзала - меня не волнует. В данный конкретный момент - она слабая девушка, а я сильный мужчина, и это ей докажу примером. Чтобы знала правильный распорядок вещей. Если девушка заходит вслед за мной в метрополитен или в вагон - я придержу дверь. А иначе же ее или сметёт, или придавит. Чтобы она это поняла, я сделаю так.
Да и вообще. Я презираю всех этих людей с большими сумками, поскальзывающихся, падающих в метро или не успевающих зайти в закрывающиеся двери. И именно потому, что я лучше их, что я их презираю - и чтобы показать им это явно, чтобы сомнений никаких не осталось - я буду им помогать, поддерживать или держать двери, чтобы показать их ничтожество предо мной, который и силён, и на ногах держится, и вовремя в вагоне и великодушен.
Но, вообще-то, на самом деле мне по жизни почти не попадаются люди с воспалённой подозрительностью к любой попытке предложить им помощь. Скорее наоборот. В толчее метро я не высматриваю специально людей, которым чем-то можно помочь - я их просто замечаю, а дальше срабатывает автомат - поравняться, предложить помощь. Да - да, нет - нет. Я не строю на этом попыток познакомиться, я не выделываюсь и не требую взамен ничего. А "спасибо" или пожелания здоровья, замечу, в определенной степени согревают. И, как круги расходятся по воде, может статься, что этот человек потом также кому-то поможет - просто поможет. А, может, он уже помогает, и лишний раз убедился, что не напрасно.
Я - убеждённый сексист и мужской шовинист. Увидев в метро девушку с сумкой в пол-девушки, я обязательно предложу ей помочь сумку поднять. Потому что она девушка, и без меня никак не сможет справиться. То, как она до этого тащила её из дома\с вокзала - меня не волнует. В данный конкретный момент - она слабая девушка, а я сильный мужчина, и это ей докажу примером. Чтобы знала правильный распорядок вещей. Если девушка заходит вслед за мной в метрополитен или в вагон - я придержу дверь. А иначе же ее или сметёт, или придавит. Чтобы она это поняла, я сделаю так.
Да и вообще. Я презираю всех этих людей с большими сумками, поскальзывающихся, падающих в метро или не успевающих зайти в закрывающиеся двери. И именно потому, что я лучше их, что я их презираю - и чтобы показать им это явно, чтобы сомнений никаких не осталось - я буду им помогать, поддерживать или держать двери, чтобы показать их ничтожество предо мной, который и силён, и на ногах держится, и вовремя в вагоне и великодушен.
Но, вообще-то, на самом деле мне по жизни почти не попадаются люди с воспалённой подозрительностью к любой попытке предложить им помощь. Скорее наоборот. В толчее метро я не высматриваю специально людей, которым чем-то можно помочь - я их просто замечаю, а дальше срабатывает автомат - поравняться, предложить помощь. Да - да, нет - нет. Я не строю на этом попыток познакомиться, я не выделываюсь и не требую взамен ничего. А "спасибо" или пожелания здоровья, замечу, в определенной степени согревают. И, как круги расходятся по воде, может статься, что этот человек потом также кому-то поможет - просто поможет. А, может, он уже помогает, и лишний раз убедился, что не напрасно.
Комментарии [3]
Воскресенье, 16 Сентября 2012 г.
08:09
Умора.
Взять с квитка ЖКХ телефон аварийки твоего района, пройти еще 7 этапов в поиске правильного телефона, и, наберя его, увидеть, что он значится в телефонной книге, как "Диспетчерская".
Для утра, начавшегося в полседьмого с боли в сведённой ноге, это забавно)
Взять с квитка ЖКХ телефон аварийки твоего района, пройти еще 7 этапов в поиске правильного телефона, и, наберя его, увидеть, что он значится в телефонной книге, как "Диспетчерская".
Для утра, начавшегося в полседьмого с боли в сведённой ноге, это забавно)
Группы: [ Вокруг ]
Комментарии [2]
Воскресенье, 19 Августа 2012 г.
08:56
Своими глазами в первый раз вижу, как мусульмане собираются на Ураза-Байрам. Сейчас спецмашиной перекрыта Большая Татарская улица, на ней уже в видимом диапазоне несколько сотен человек, а вокруг ходят отряды полиции. Еще один необычный момент: от метро Новокузнецкая стоят пожилые люди в тюбетейках и с коробочками, и циклически лопочут что-то на своем языке.
Группы: [ Вокруг ]
Пятница, 17 Августа 2012 г.
14:05
Клиентоориентированный сервис - это когда человек интересуется наличием самых дешевых дверей, и на уточняющий вопрос о стоимости доставки(которая, к слову, дороже этой двери) ему как бы между делом сообщают о гнездовании рядом с магазином частников, которые берут дешевле официальной службы доставки.
Мило же
Мило же
Группы: [ Вокруг ]
Комментарии [2]
Четверг, 16 Августа 2012 г.
02:51
Центр Москвы, набережная.
У нас есть ровно два $%лана на одну набережную, которые прогуливают по ней собак, как по парку. Говнокучки лежат примерно с шагом 50м. Убирают их соответствующие службы в среднем раз в два дня.
Кучи лежат с краю, посреди дороги - в общем, где просралось, там посралось. Они натурально не догадываются, что это как бэ немного ненормально?
И ведь в заклад побьюсь, интеллектуалы еще те. Одна из собак, кстати, питбуль. Не имею ничего априори негативного к породе(подумаешь, бойцовая порода в центре мегаполиса - кого нынче этим удивишь?), но хозяина с питомцем я предпочитаю оббегать по другой стороне улицы, хотя прецедентов никаких не было. Говорят, собаки бывают похожи на своих хозяев, так мне совсем неинтересно, насколько данный четвероног д#$@#&б в масть хозяину.
У нас есть ровно два $%лана на одну набережную, которые прогуливают по ней собак, как по парку. Говнокучки лежат примерно с шагом 50м. Убирают их соответствующие службы в среднем раз в два дня.
Кучи лежат с краю, посреди дороги - в общем, где просралось, там посралось. Они натурально не догадываются, что это как бэ немного ненормально?
И ведь в заклад побьюсь, интеллектуалы еще те. Одна из собак, кстати, питбуль. Не имею ничего априори негативного к породе(подумаешь, бойцовая порода в центре мегаполиса - кого нынче этим удивишь?), но хозяина с питомцем я предпочитаю оббегать по другой стороне улицы, хотя прецедентов никаких не было. Говорят, собаки бывают похожи на своих хозяев, так мне совсем неинтересно, насколько данный четвероног д#$@#&б в масть хозяину.
Группы: [ Вокруг ]
Суббота, 11 Августа 2012 г.
21:54
Сильное впечатление дня: кто знает/помнит, с каким звуком трогается длинный товарняк?
Наверно, если бы не привычка тормозить мгновенные реакции и сперва найти раздражитель взглядом, я бы подпрыгнул.
Наверно, если бы не привычка тормозить мгновенные реакции и сперва найти раздражитель взглядом, я бы подпрыгнул.
Четверг, 9 Августа 2012 г.
00:54
Настроение вечера: Если завтра будет война, и никакого понятия о том, выиграю или нет.
Группы: [ Вокруг ]
[ Техника - молодёжи! ]
Среда, 8 Августа 2012 г.
22:35
http://news.mail.ru/inregions/mosco...9855439/?page=1
http://news.mail.ru/inregions/mosco...9855439/?page=2
Большая заметка о последнем суде над Мирзаевым.
http://news.mail.ru/inregions/mosco...9855439/?page=2
Большая заметка о последнем суде над Мирзаевым.
01:06
Во дворе на месте, так сказать, павильона помойки оформили "пункт раздельного сбора отходов". 4 окошка разных ярких цветов с подписями: "Бумага и Картон", "Стекло" и еще пара, вроде алюминиевые банки и пластик.
Походу, вот эти ребята: http://ecominus.ru/projects/dvor/
*задумчиво* Круто, это мне же теперь 4 маленьких пакета для мусора дома держать)
Походу, вот эти ребята: http://ecominus.ru/projects/dvor/
*задумчиво* Круто, это мне же теперь 4 маленьких пакета для мусора дома держать)
Группы: [ Вокруг ]
Понедельник, 6 Августа 2012 г.
00:29
Балашихе делают ребрендинг. Теперь поток машин предельно тормозится набором светофоров до нее, а по ней - и в сравнении, и без - с ветерком!
Группы: [ Вокруг ]
Среда, 1 Августа 2012 г.
20:44 Засуха в СМИ
Засуха повысит цены.
http://news.mail.ru/politics/9777783/?frommail=1
Читаю и моментами офигеваю.
Даже овощи могут вырасти в цене из-за сокращения посевных площадей под эти культуры и нехватки овощехранилищ, что приводит к потерям урожая.
Разложим по полочкам. Во-первых, овощей уродилось много - не хватает овощехранилищ. Во-вторых, их больше, чем было в прошлом - урожайном - году. Иначе почему хранилищ не хватает? Овощи вне хранилищ портятся, пропадают.. и на них при этом собираются повысить цены. Где-то там была забавная рожица из комиксов с офигевающим Джеки Чаном? Казалось бы, если ты знаешь, что у тебя не хватит хранилищ(и да, ты идиот, если не смог это понять на стадии созревания и должным образом среагировать) - то опусти цены, пусть их народ ажиотажно разберет, пока сезон. Освободятся хранилища, не пропадет продукция.. в конце концов, останется запас цены для безболезненного поднятия до прежнего уровня. Утилизация испорченной продукции стоит денег, да? Ты цену потерянной продукции и стоимость утилизации вложишь в стоимость нормальной продукции, чтобы покрыть потери. Из-за более высокой стоимости логично несколько упадет спрос. Но ты же и это уже учел при формировании отпускной цены на нормальную продукцию, да? Нахрена ж так извращаться вместо того, чтобы посидеть нормально с калькулятором и таблицами - или нанять умного человека, который за тебя это посчитает - и максимально сбыть продукцию по нормальным ценам?
Это такая сложная арифметика, и я просто чего-то не догоняю? Или..
http://news.mail.ru/politics/9777783/?frommail=1
Читаю и моментами офигеваю.
Даже овощи могут вырасти в цене из-за сокращения посевных площадей под эти культуры и нехватки овощехранилищ, что приводит к потерям урожая.
Разложим по полочкам. Во-первых, овощей уродилось много - не хватает овощехранилищ. Во-вторых, их больше, чем было в прошлом - урожайном - году. Иначе почему хранилищ не хватает? Овощи вне хранилищ портятся, пропадают.. и на них при этом собираются повысить цены. Где-то там была забавная рожица из комиксов с офигевающим Джеки Чаном? Казалось бы, если ты знаешь, что у тебя не хватит хранилищ(и да, ты идиот, если не смог это понять на стадии созревания и должным образом среагировать) - то опусти цены, пусть их народ ажиотажно разберет, пока сезон. Освободятся хранилища, не пропадет продукция.. в конце концов, останется запас цены для безболезненного поднятия до прежнего уровня. Утилизация испорченной продукции стоит денег, да? Ты цену потерянной продукции и стоимость утилизации вложишь в стоимость нормальной продукции, чтобы покрыть потери. Из-за более высокой стоимости логично несколько упадет спрос. Но ты же и это уже учел при формировании отпускной цены на нормальную продукцию, да? Нахрена ж так извращаться вместо того, чтобы посидеть нормально с калькулятором и таблицами - или нанять умного человека, который за тебя это посчитает - и максимально сбыть продукцию по нормальным ценам?
Это такая сложная арифметика, и я просто чего-то не догоняю? Или..
Группы: [ Вокруг ]
Комментарии [2]
01:47
Бегу по набережной. По правую руку 10 метров до ближайшей стены. По левую - ограда набережной высотой 1-1.2м. Попадаются фонарные столбы.
Откуда там взяться паутине?! И как ее обошли те двое, спереди, что прошли тут полминуты назад?
И ведь если бы один раз так было, так нет же, за 5 км раз 5 и поймал.
Откуда там взяться паутине?! И как ее обошли те двое, спереди, что прошли тут полминуты назад?
И ведь если бы один раз так было, так нет же, за 5 км раз 5 и поймал.
Группы: [ Вокруг ]
Воскресенье, 15 Июля 2012 г.
21:36
Только зайдя в вагон сообразил, что это электричка класса "воскресенье-вечер-на-Москву". Постоял в тамбуре, подпирая то стенку, то дверь, подремал на корточках. Когда устал разминать периодически затекающие конечности, смастерил себе нехитрое сиденье из пакета со сменой одежды, и следующий час уже прошел вполне себе ничего, только дремать уже не хотелось, потому сидел и читал. Рядом стоявшая девушка оказалась куда более стойкой, и сменила пару десятков.. эмм.. стоек?) Легкие беззлобные лучи белой зависти то и дело касались моей макушки, но поделиться мне было нечем
Выйдя на "Серпе и Молоте" в потоке людей на выход с интересом наблюдал за тем, как народ прыгал с платформы, чтобы не платить на выходе, а особенно мое внимание привлек мужик, штурмовавший трехметровую стену по над железкой. Метро растит прыгунов в высоту, пригородные поезда - скалолазов)) Касательно метро, я достаточно спокойно воспринимаю только тех зайцев, которые творят свое черное дело чисто, без завываний турникета. Звук у него сам по себе поганый, а если еще и два-три в унисон запоют.. буэ!
Выйдя на "Серпе и Молоте" в потоке людей на выход с интересом наблюдал за тем, как народ прыгал с платформы, чтобы не платить на выходе, а особенно мое внимание привлек мужик, штурмовавший трехметровую стену по над железкой. Метро растит прыгунов в высоту, пригородные поезда - скалолазов)) Касательно метро, я достаточно спокойно воспринимаю только тех зайцев, которые творят свое черное дело чисто, без завываний турникета. Звук у него сам по себе поганый, а если еще и два-три в унисон запоют.. буэ!
Группы: [ Вокруг ]
https://journals.ru/attach/...
[Print]
Volkodav