Предыстория.
Сегодня у нас на работе был типо корпоратив.
Поскольку идти туда не было ни малейшего желания, а в машинке давно надо было сменить аккумулятор, да вдобавок заломалась водительская двереоткрывашка, я запланировала себе поездку в сервис ровненько так, чтобы позвонить к началу "ай, машинка сломалась" и приехать к тому моменту, когда прочие коллеги, разделяющие мою нелюбовь к корпоративам, расползутся с официальной части по маленьким тусовочкам.
Итак, открываю пассажирскую дверь. Через нее открываю водительскую. Закрываю пассажирскую. Сажусь.
Машина не заводится.
Говорю себе: ыыыы, ну вот опяяять!
Достаю из багажника аккумулятор и провода. Присоединяю.
Не заводится!
Говорю себе: ЫЫЫ, ОПЯЯЯТЬ!
Замечаю мальчика, который неподалеку говорит по телефону в заведенной машине. Молодой человек, а не спасете ли меня?
Окей, говорит, сейчас подгоню авто. Я иду к машинке, отсоединяю новый аккум.... и тут она начинает ехать на меняяяяя!!!! И я понимаю, что конечно сняла ее с передачи и не поставила на ручник, пока пыталась завестись. А впереди - бетонная тумба.
Отлавливаю машину за бок. Заберживаю. Понимаю, что мне хватит сил ее удержать на этом уклоне.
Подъезжает мальчик. А я тут такая, пардон, в позе раком под капотом машины: "мне очень неудобно вас просить, но не могли бы вы поставить мою машинку на ручник? Да, кстати, водительская дверца не открывается..."
Окей.
Прикурили. Уехал. Сажусь за руль и думаю - а чой-то машынка так вибрирует? Да еще и чек двигателя горит... Ну ладно, всё лесом, все равно в сервис еду.
Приезжаю. Мне говорят, что сначала аккумулятор - чек может быть именно из-за него.
Меняем. Меняем ручку.
Мальчики говорят что-то типа "а машинка-то троит."
Еду обратно. Чек горит. Говорю - ыыы, этта, а теперь двигатель, даа...
(Скип)
Выкручивает мастер свечку, тыкает на ее место отверткой и говорит: а вы знаете, что вот это такое красенькое? Это - тосол. А должен быть - бензин. Поздравляю, у вас в двигателе прорвалась прокладка цилиндра.
Для тех, кто читает мой дневник не очень внимательно, напомню - прошлым летом, когда я ездила в Беларусь и у меня вскипела машинка, мне предрекали и прорыв прокладки, и капремонт двигателя, причем в ближайшее же время... И вот, полтора года спустя, оно случилось.
Причем в тот день, когда я была записана на сервис. Из-за такой ерунды, как замена аккумулятора и ручки дверцы.
И чо?
И ничо. Разбирать всё и менять. А может, еще и головку цилиндра шлифовать. Часа на два работы.
Времени час дня.
Иду в ближайший пункт бизнесланча. Это оказывается 1. пивной ресторан 2. под названием "Монте-Кристо" 3. со слоганом "у нас узбекская кухня!"
Окей. Сажусь кушать.
И тут мне звонит наш любимый томатный спонсор - помните мои записи про человека, которого укусила запятая? И спрашивает: а где та новость, которую я прислал еще в полдень? Извиняюсь, говорю, мол, машина, до работы не доехала, вместо меня коллега, она одна за двоих, извините, наверное, она просто не успела. А я тут торчу в автосервисе. Он мне так осторожно: а вы эээ.... действительно, всерьез про машину-то?
Я прислушиваюсь к аццкому звону столовых приборов на заднем плане: Да! К сожалению! Я не на работе, а жду несчастную машинку! У нее двигатель разбирают!..
В три часа интересуюсь, как и чо.
Выясняется, что эти два часа, которые мне озвучили, означают, что через два часа после начала работы мне смогут сказать, смогу ли я вообще забрать машину сегодня или только после новогодних. И эти два часа означают время чистой работы, куда не входит обеденный перерыв с часу до двух.
Окей. Жду еще час.
Мне говорят, что всё достаточно радужно, двигатель разобрали полностью, проблема ограничивается заменой прокладки. Это часа два работы.
Как выясняется, в эти два часа попадает их общее собрание с 5 до 5.30....
Впервые со мной случилась удивительная вещь - я заснула в офисе. Натурально. Села на диванчик в салоне ожидания... открыла книжку... закрыла, подумала, что пошло оно всё подальше, и отключилась. Вот задним числом меня это удивляет гораздо больше, чем всё остальное в этом безумном дне.
В шесть я приползаю в цех. Там консилиум. Всё уже собрали, теперь прогревают и слушают. И я такая в заднем ряду за спинами пятерых мужыков.
Машинка греется... и со знакомым мне звуком начинает терять обороты.
И я такая: вот! Вот!!! Я вам полгода про это говорила!!! Это оно!!! Вы его не могли найти!!! Теперь все видят, вот оно! Давайте, чините!!!
И еще час электрик прыгает вокруг машинки, и так, и сяк, и наперекосяк, и ничего не получается.
И в семь часов вечера я получаю наконец на руки машинку, которой перебрали всё, которая бегает как новенькая, со счетом на 200$ и рекомендацией... перепрошить компьютер.
Мораль: не каркайте!!!