Вот тут уж начнешь верить в магию чисел.
Из-за сломанного колеса (и пробитого амортизатора) прошла диагностику подвески, заодно посмотрела двигатель. Итого:
- заменены обе опоры передних колес, включая амортизаторы и опорные подшипники (вместо них поставила что-то под названием SS20, которое не подшипник и не убиваемо)
- перемонтировано 1 колесо
- исправлен развал передних колес в 3 градуса
- заменена по необходимости тормозная жидкость
- заменены сальничек, прокладка крышки двигателя
- заменена масляная крышка двигателя - криворукие уроды(тм) забыли завинтить ее на ТО, и в итоге нарос адский масляный потек, а крышку вообще тронуть невозможно
- определена необходимость заменить масло, датчик холостого хода (перманентно умиравший последние полгода).
Цена вопроса - ползарплаты.

Переобулась.
Встретила на дороге 6 роллс-ройсов. Все разные. Ровным счетом 1 роллсройс на 40 км дороги. Люди стали жить лучше, не иначе.
Еще из забавного - старые жыгули-"сарайчик". Грязные и пыльные. На номере аккуратно, даже как-то любовно, протерта одна цифра - 6.
Черная и медленно едущая волга. Со старым, еще советским номером. Буквы складываются в слово "ЭМО".

Любовь к людям обратно пропорциональна водительскому стажу.

Причина веселья: обрыв ремня ГРМ.
Ремень, который должен меняться на ТО-75, чей срок службы минимум 70 000 км. Оборвался на 57800. Через пару тыщ после ТО-60, где должны были проверить его состояние.
Я снова злюсь на техсервис. И на себя, потому что последнюю неделю все собиралась найти новый сервис, где бы посмотрели, почему у меня свистит ремень ГРМ.

Играла сегодня с машинкой в новую игру - смени чехол для рукоятки кпп и сделай свет на панели приборов.
План выполнен на 50%. Купленный новый чехол не подошел по размеру. А лампочки... Ы.
Пришла в магазин. Показываю лампочку, которую мне вынули на сервисе полгода назад: ЭТО. Штук пять.
Продавец: таких точно нету. Но есть сменные. Вот так вынимаем вашу из патрона, вставляем новую, все сделано, ставьте куда надо, будет работать.
Ок. Мне пжалста десяток про запас.
Нету. Есть только 5.
Ок, тогда возьму именно пять, без запаса.
Разобрала машынке всю мордочку. Почувствовала себя гинекологом - если нет цели порушить все на свете и ковыряться среди тыщ проводков и клемм пространства для маневра остается с гулькиннос. Вынула панель приборов - и ахнула. Там работает только 3 лампочки, по форме патронов - ровно те, которые мне в тот раз меняли на сервисе. А те патроны, в которые можно вставить новокупленные лампочки - это только те два, которые лежат у меня с сервиса. Все остальные (ну никак не могу понять, чем это объясняется, кроме как тем, что на сервисе мне вернули не мои сгоревшие лампочки) устроены так, что заменить лампу нельзя.
Еще я не понимаю, почему вся обивка панели приборов (пластик), которую надо снимать, если испортится какая-нибудь мелкая мелочь (в моем случае - копеечная лампочка), крепится САМОРЕЗАМИ.
В довершении всего (бландинка, блин, БЛАНДИНКА!!! ), решив, что по любому придется снова все развинчивать, чтобы таки вставить новые лампы, я вынула те, которые по моему представлению не горели. Чтобы менять когда у меня однозначно будет необходимое количество новых.
И теперь у меня не работают индикаторы включения поворотников, уровня масла, правильности работы двигателя...

А еще мы в третий раз опятьнекупили люстру.

Мое машынко боится грозы.
Особенно если молнии бьют в дом, рядом с которым она припаркована.
А интернет - так просто не хочет работать...

Ой давно не записывала машынный лытдыбр.
Итак, на сей день у меня: по-прежнему кушается тосол (0.5л/2000 км), ленится стеклоподъемник (лень исчезает с приходом менеджера по гарантийному обслуживанию), села акустическая полка (она почему-то стала на сантиметр длиннее, чем при покупке ). Починен центральный замок, который почему-то не закрывался, но успешно открывался; сменены еще 3 лампы приборной панели (так что теперь исходная осталась только одна).
Сегодня сменила стартер (4,5 Круб по гарантии) и ощущаю разницу. Шума стало меньше. Удивительно, насколько.
Жаль, что гарантийный срок истекает. Хотя проблем намноооооого меньше, чем в первый год.
А вообще, по-моему, пора переобуваться.

Знак "туфелька" на автомобиле означает, что за рулем - инфузория.

Препрепреамбула.
Была я на трех свадьбах, и на двух ловила букеты.
Препреамбула.
У нас страна непуганных и некультурных идиотов, которые, наверное, и какали бы из окна, если бы проемы были устроены пониже. А так пока ограничиваются вышвыриванием на улицу всего.
Преамбула.
Как-то раз я уже писала, как в машину мне кинули парой ботинок.
Амбула.
Сегодня ночью мне в машину кинули слегка увядшим букетиком невесты.

Интересно - что будет дальше?!

Состояние: это жжжу неспроста!

На ленинском 119, поворачивая из второго (неповоротного) ряда, снес мне зеркальце.
Еще через полчаса поездки по городу вскипел радиатор.
Я тоже в бешенстве.