Сделала машинке очередное ТО.
Заодно выяснила, во что обошлась мне ВАРмия - в поломку шаровой опоры. Решение сделать ТО после игры было правильным - кто знает, когда бы вскрылась неисправность... и каким образом.
А дальше -
трэш и угар криворукие уроды наносят последний удар.
Некоторые пычи могут помнить опупею с установкой сход-развала. Прочим - напоминаю. С самой покупки машины у нее были проблемы с выставлением сход-развала. В прошлый раз мне его делали полтора рабочих дня. В этот раз, правда, уложились в 6 часов, но размазали их по двум дням.
Происходило приблизительно так. Прихожу к слесарю, прошу сделать с/р, говорю - только вы учтите, что будут проблемы. Какие проблемы? Я не знаю, но - будут. Потому что если просто выставить с/р как надо, колеса упираются в раму. Нет, не в подкрылок, а в раму. Нет, машина не битая, у нее всегда так было.
Дальше наблюдаются следующие стадии.
Стадия отрицания. "А, вы мне будете говорить, как делать с/р? Фи, барышня! Тут я - мужик, проблем не будет!"
Стадия протеста. "Какого ....??? Я все делаю правильно, почему то колеса упираются в раму, то с/р не ставится?!"
Стадия отсрочки. "Нет, давайте еще раз попробуем." Через пару часов наступает
Реактивная депрессия. "Я не понимаю. Я не представляю! Ну почему у меня ничего не получается?!"
Потом приходит умиротворение. Мастер ставит диагноз (тут были идеи о неправильной разметке рулевой рейки, штампованных дисках (вместо литых), нештатном размере резины, травмы машинки еще на заводе), разводит руками и тратит еще несколько часов на то, чтобы угадать то правильное положение, при котором и с/р не очень нарушен, и колеса могут свободно вращаться.
И в этот раз было все то же самое, только мастер на моем ныне любимом автосервисе попался упертый. Вместо того, чтобы угадывать, попробовал таки реально найти причину и что-нибудь поменять.
И нашел.
Оказывается,
,
читать подробнее Надеюсь, с этой проблемой - все!
Кактус - это глубоко разоча...
[Print]
Рика